6月21日,从陕煤集团彬长矿区传来喜讯,经过“产、运、销、路”四方共同努力,截至20日零时,彬长矿业公司铁路专用线在实现安全生产1847天的基础上,年内累计外运煤炭855.86万吨,提前11天超额完成上半年853万吨的煤炭铁路外运任务。
建设铁路专用线 产地到国铁实现无缝对接
彬长矿区是全国14个大型煤炭基地——黄陇基地主力矿区之一,拥有煤炭资源储量50.3亿吨。过去,矿区煤炭全靠公路运输,不仅运费高、污染大,冰雪季路面结冰、夏季暴雨肆虐,靠天吃饭的无奈中,常常遭遇矿井煤仓高企、歇业停产的窘境。
2014年11月,在陕煤集团、西安铁路局、咸阳市县等单位的大力支持下,彬长公司抢抓国家“一带一路”建设和“西部大开发”机遇,在煤市低迷、企业经营困难的情况下,积极争取国债专项资金,矿区铁路专用线顺利开工。2015年5月和12月,全长7.12公里的胡家河(孟村)、大佛寺(小庄)两条铁路专用线相继建成。铁路专用线的顺利投运,打通了彬长矿区与陕西煤炭外运大通道连接的最后“一公里”,实现了从煤炭产地到国铁线路的无缝对接,也标志着彬长矿区从此告别了12年不通火车的历史。
昔日汽车排长龙,今夕座座煤仓空。截至6月20日,该公司铁路专用线投运5年多来,累计安全发运煤炭6661万吨。
产运销路“四位一体” 最大限度释放运输潜能
年初以来,面对突如其来的疫情,承担煤炭外运任务的该公司铁运分公司迅速行动,统筹各种资源,协调各方力量,构建起“分公司、站场、班组”三位一体联防联控机制,保证了特殊时期组织领导、物资供应、防控措施和应急值守“四个到位”。在有效防控疫情的基础上,瞄准“安全、高效”工作目标,坚守“三大阵地”、落实“六零创效”安全理念,执行“九项否决机制”,强化全过程管控和设备设施维护管理,狠抓岗位作业标准,突出超前预防,夯实了安全生产根基。
在确保安全生产的同时,该公司携手运销彬长分公司未雨绸缪研判市场,优化销售环境,努力克服疫情影响造成的部分煤炭供应渠道中断等困难,确保了产销平衡。同时,加强“产、运、销、路”四方协作,争取调整和增加装车计划,提高运输计划兑现率;严格执行车、机、人三方联控准则,规范调度、操作人员作业标准,减少人为影响车辆周转因素,降低车辆在站停留时间;细化装车作业流程,严控检车、对位、装车时间,确保各环节紧密衔接,实现快装快运,最大程度地释放了运输潜能。
煤炭运输“公转铁”,路企联手保蓝天。截至6月中旬,该公司今年铁路外运煤炭量占比达88%,彻底改写矿区煤炭外运以公路为主的历史。
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