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根据年度投运目标，该公司要在下半年实现超过300万千瓦的新增装机。
中国广核集团(下称中广核)正在大力加码新能源。
7月2日，中国广核新能源控股有限公司(下称中广核新能源，01181.HK)宣布，截至6月30日，该公司今年新增装机带电容量突破100万千瓦，所有装机带电保电价项目全部完成预期目标。
截至目前，中广核新能源共拥有在建项目71个。其中，海上风电项目8个，陆上风电项目46个，光伏项目17个，合计容量超过622万千瓦。
根据年度投运目标，中广核新能源今年要新增装机容量422万千瓦。这意味着，该公司要在下半年实现超过300万千瓦的新增装机。
中广核新能源隶属于中广核，是其境内非核清洁能源的开发、投资和业务管理平台，负责管理境内非核清洁能源项目。
6月11日，中广核召开境内新能源业务领域2020年供应商大会。中广核新能源副总经理章建忠透露，今年中广核的境内新能源业务采购投入将达400亿元，分别与50多家供应商全面深化合作。
截至今年5月底，中广核境内新能源总资产达1947亿元，净资产588亿元，在运新能源装机总容量2054万千瓦。
中广核表示，“十四五”期间，公司新能源新增投运容量将保持每年300万千瓦以上的发展速度。预计“十四五”末，公司境内新能源在运装机总容量将突破4000万千瓦。
中广核是国内最大、全球第三的核电运营商。今年3月，中广核宣布对港股上市的中广核新能源进行私有化。
6月29日，中广核新能源公告称，公司尚未收到潜在要约人提出的明确可能私有化建议。潜在要约人一直在研究可能私有化的条款及条件，且其关于可能私有化的内部讨论仍在进行中。
近两年，由于电价下调、新能源补贴欠款规模快速增长等政策性风险，港股新能源板块资产价值被低估，导致融资能力受限。除中广核外，华能集团、华电集团也纷纷私有化其港股新能源平台。
2019年，中广核新能源收入为12.76亿美元。同比减少6.1%;拥有人应占溢利为1.11亿美元，同比上升26.1%。
