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对于那些正在或即将经历传统运输模式转型的货主企业来说，G7推出的“网络货运365免费计划”无疑可以帮助其快速实现数字化转型，走向网络互联。
7月2日，G7重磅推出“网络货运365免费计划”，为100家货主企业提供网络货运系统一年(365天)的免费使用权，助力其获取网络货运资质。
此网络货运系统为G7自主研发，包含交通运输部印发《网络平台道路货物运输经营服务指南》中需要具备的8大功能：信息发布、线上交易、全程监控、金融支付、咨询投诉、在线评价、查询统计、数据调取;为客户提供货主端、运营端和司机端APP平台、此外，还提供7X24小时的业务、产品、技术、运营方面的支持。
网络货运系统——获取网络货运资质的第一要素
近几年，无论是国家政策、产业结构、还是消费方式，都在倒逼货主企业必须向数据化和信息化靠近。从曾经的“无车承运人”到今天的“网络货运平台”，我们看到了国家推进互联网和物流行业深度融合的决心。
所以，对于想要转型为网络货运平台型的货主企业来说，取得网络货运资质则成为眼下需要突破的首要关卡，而办理网络货运资质的第一要素便是“搭建网络货运系统”。
众所周知，如今的网络货运市场竞争激烈。据悉，市场上关于网络货运系统的收费更是从几万到十几万不等，这也无疑让很多想要涉及该领域的货主企业望而却步。
选择G7=选择保障
首先，在网络货运系统收费如此不稳定的情况下，G7推出的“网络货运365免费计划”着实吸引人。
其次，网络货运系统的背后理应是强大的技术能力以及对物流行业的了然于心。
结合以上两点，在物流行业已深耕十年的G7的确是货主企业的不二选择。
从产品层面来看，一方面，G7重磅推出“网络货运365免费计划”是一款标准版系统，包含指南中要求的8大功能，满足企业申报网络货运资质的需求(同时G7还推出中级版和高级版两款付费系统，支持按客户需求开发，100+的接口能力可以满足企业快速发展，企业通过免费的G7网络货运系统获取资质后也支持按需升级系统功能)。
另一方面，G7还为想要办理网络货运资质的企业提供资质申报服务，包括代办三级等保和ICP认证、协助准备材料、现场答辩、与省监测平台对接等全流程管家式服务。
从公司背景来看，G7作为全国首批取得网络货运资质的企业，自主研发G7网络货运平台系统，拥有3年网络货运实战经验，已服务1万+货主、80万+司机，平台月处理运单量在50万+，在资质审核、运输流程跟踪、运输轨迹监控等关键环节具备天然优势。此外，G7建立了严格的实名认证审核机制，运用OCR识别、动态人脸识别等技术，对身份证、行驶证、道路运输许可证、从业资格证等严格审验，进而确保交易的完整性和真实性。
拥有十年公路货运物联网积淀的G7，通过在车辆上加装各种传感器，实现对运输、交易全过程的实时监控和动态管理。能够对运输货物轨迹、货物在途状态、货单在途明细等数据进行追踪记录。每一单都做到合同流、信息流、货物轨迹流、资金流、发票流“五流合一”。不仅具备全面管控和全自动风控功能，而且进一步提高了信息安全管理能力。
