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从河北省唐山市人民政府新闻发布会获悉，2019年，唐山港货物吞吐量达到6.57亿吨，集装箱吞吐量294.34万TEU，分别是2010年的2.67倍和10.64倍。
短短十年时间，唐山港吞吐量跻身世界港口第三位，成为全国最大的进口铁矿石接卸港、最大的钢材输出港、重要的油气能源进口基地和储备中心。
与此同时，全港生产性泊位从2010年的55个增长到137个，其中71个泊位实现对外开放。港口辐射范围不断扩大，航线通达70多个国家和地区的190余个港口，比2010年将近翻了一番，实现国内及日韩港口全覆盖。
自2010年以来，唐山港开通国际班列3条，中日韩蒙国际班列实现常态化运行，在西北地区布局32个内陆港，形成了覆盖三北、连通东北亚的东西互动、海陆统筹运输网络。
2020年，在统筹推进疫情防控和经济社会发展的关键时期，唐山港全力实现港口运营生产率先突破。3月份港口吞吐量实现趋稳回升;4月份港口吞吐量实现新跨越，跃升全国沿海港口第二名;5月份，唐山港完成货物吞吐量6125万吨，同比增长16.66%，突破历史同期高点，为全市经济稳定运行提供了有力支撑。
唐山市处于渤海湾中心地带，拥有4467平方公里的海域面积和229.7公里海岸线(自然岸线)，分别占河北省的64.3%和47.4%，是一座不折不扣的海洋大市。十年间，港口规划利用岸线从32.5公里增加至65.5公里，规划码头岸线从90.1公里增加至190.3公里，可规划布置泊位数量从344个增加至602个，新增丰南港区，形成全港“一港三区”、错位发展的规划布局。
