本 期 看 点:
据今日智库中国煤炭大数据显示,7月20日,丰矿动力煤指导价,秦港5500为581元/吨,从7月13日煤价走跌算起,8天加起来降了12块,目前的港口交易基本还要指数下浮5块左右成交。
今日智库统计了一下,近8天来的丰矿动力煤指导价,有4天跌了1元/吨,有4天跌了2元/吨,加起来就这样钝刀割肉般跌了12块,标题中1-2-12说的就是这个下行走势。
国内煤在跌,进口煤却连涨2周,目前进口5500的到岸价大概在380元/吨左右,两周差不多涨了15元/吨。这至少说明进口煤交易活跃,政府适当放开进口,补充迎峰度夏用煤需要。
进口煤涨,国内煤跌,进口优势收窄,但价格优势还比较大。算上航运费,目前国内5500卡的煤,从秦皇岛到华南得610元/吨,比能直接到厂进口煤价贵出230元/吨。
从供需来看,今年迎峰度夏用电负荷很可能要创新高,煤炭需求也会比较大。像经济大省江苏,预计2020年全省迎峰度夏最高用电负荷为11650万千瓦,增长率8.7%,会连续第四年破亿,将再创历史新纪录。
今日智库认为,目前港口煤价下跌,是市场供需和市场调控的共同结果,大的走势应该还是1-2-12这样缓慢下行的节奏,秦港5500跌到570元/吨以下以后,应该能够稳住,毕竟政府也不希望煤价过快下跌。