10月14日,动力煤期货增仓放量、大幅下跌,最终日线大幅收阴。具体的,动力煤主力合约TC1601收盘报355.8元/吨,较前一交易日收盘跌8(-2.2%),ZC1605收盘报340.4元/吨,较前一交易日收盘跌6.2(-1.79%);动力煤指数持仓35804手,较前一交易日增仓4824手,成交24074手,较前一交易日放量16054。跨期价差方面,TC01-05价差报15.4,ZC05-ZC09价差报3.8,近月升水(01-05)小幅回落。
现货方面,北方港口最优交割价降5元/吨至375元/吨,TC1601近月基差19.2元/吨,TC1605远月基差34.6元/吨,均较前一交易日走强。
消息面:1)2015年10月14日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数报收于387元/吨,比前一报告期下降了9元/吨。2)山西省统计局公布数据显示,8月山西省原煤产量8338.4万吨,环比增加324.4,增长4.05%,同比增长6.1%;前8月累计生产原煤61578.4万吨,同比下降2.8%。1-8月份,山西省铁路煤炭运量完成3471万吨,同比少运253.5万吨,下降5.7%。
10月以来,六大电厂日均煤耗较去年同期低14.11%,煤耗疲弱之下大型煤企在节后相继优惠降价,动力煤价格颓势难以扭转。值得注意的是,十一之后煤耗已经走稳,配合大秦线检修共振,电厂环节、港口环节的库存压力均出现好转迹象,应关注往年的煤耗季节性环比改善能否再现。
行情判断上,煤企降价后短期利空出尽,当下不应对动力煤价格过分看空。主力合约TC1601已对现货贴水20左右,后市基本面或有利于其弱势企稳,走势以震荡整理为主。
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