浙江杭州电网负荷连创新高

出梅接着入伏，气温接连蹿升。7月21日以来，杭州地区连续迎来37℃以上高温天气。7月23日13点10分，杭州电网全社会最高负荷达到1537.97万千瓦，连续第二天创下年内新高，逼近历史极值。

当天12时5分，在杭州电网负荷突破1500万千瓦年内峰值关口的瞬间，国网杭州供电公司在余杭启动首次“电网客户需求侧响应”实战行动。根据此前签订的响应协议，电力需求侧实时管理系统通过5G高速网络，自动向30余家企业发布一段意为“请削减350千瓦负荷”的指令，在1分钟内完成企业空调负荷下调操作。在杭州全市，已有超过100万千瓦负荷接入客户需求侧响应库——足以支撑120万台挂壁式空调同时运行，帮助电网熬过今年第一波“负荷尖峰”，实现“让电于民”。

“以往，要么挨家挨户上门请企业减产，要么采取有序用电限企业生产，有一定的被动性。现在换成客户需求侧响应，负荷控制转变成了‘邀约’性质，企业不会因有序用电蒙受损失。”国网杭州供电公司营销部主任张伟峰说，客户参与需求侧响应，向电网输送了一部分电量，就好比在各地建起了一座座小型的虚拟电厂，为全社会用电提供保障。

电网安全有保障、百姓夏天电够用、企业响应拿补贴。按照协议，参与此次“客户需求侧响应”行动的富邦佳丽酒店“贡献”了350千瓦电网容量，因而获得了一笔1400元的响应补贴。

“客户需求侧响应就像电量众筹，不只省钱，还让我们赚了钱。”富邦佳丽酒店负责人俞万富高兴地说。

据了解，客户需求侧响应，只是今年电力迎峰度夏的新举措之一。5个多月来，国网杭州供电公司依托杭州建设“全国数字经济第一城”的先发优势，积极构建多元融合高弹性电网，让电网朝“源网荷储柔性互动”方向升级。

以杭州滨江彩虹充电站为试点，国网杭州供电公司创新应用V2G（电动汽车入网）充电技术，可邀请车主把爱车作为“充电宝”，在负荷高峰期向大电网反向供电。在淳安，国网杭州供电公司第一辆“移动储能智慧电源车”投入使用，可在低负荷时段从电网充电，在负荷高峰期开到用电紧张区域，为电网供电。

依托多元融合高弹性电网理念，电网与客户的界限慢慢被打破。国网杭州供电公司还采取了一系列措施，以更智慧的方式让电网本身更具“弹性”。

今年5月13日，220千伏湖瓶线成为杭州首条完成动态增容的输电线路，依靠一枚酷似“运动手环”的监测装置实现参数在线分析、电力负荷弹性分配。截至目前，国网杭州供电公司在不增加电网建设投资的前提下，依靠动态增容提升101万千伏安输电容量。与此同时，国网杭州供电公司还积极开展全域719台变电站主变状态差异化评估，重新核定变压器承载能力，释放主变容量350万千伏安。