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中国汽车工业协会最新数据显示，7月份，新能源汽车产销同比结束下降趋势，增长幅度明显。随着技术、市场的不断发展，新能源汽车领域也成为中外企业进行新一轮合资的热点。同时，“新合资”在合资合作的方式和内容上也不断取得突破。
日前，梅赛德斯-奔驰与宁德时代(199.280, 2.66, 1.35%)宣布深化在动力电池技术领域的合作。双方将共同开发高新电池技术，支持梅赛德斯-奔驰车型阵容的大规模电动化。据悉，协议的内容涵盖了各领域的动力电池技术，包括宁德时代为奔驰乘用车产品提供电芯及模组，为轻型商务车产品提供整体电池系统等。
不只是奔驰，就在这之前不久，丰田汽车和一汽、东风、北汽、广汽等企业合资成立了“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”，主攻商用车燃料电池系统研发。而今年5月底，大众汽车在与江淮汽车(9.900, 0.35, 3.66%)成立合资公司生产新能源汽车产品的基础上，又参股了国内动力电池企业国轩高科(26.720, -0.27, -1.00%)，占总股本的26.47%，成为国轩高科第一大股东。
据了解，除了这些在整车和动力电池领域的合作之外，今年上半年，在新能源汽车零部件等产业链相关领域的其他合作更加广泛。
