据蒙古政府内阁秘书处提供的信息,归功于蒙古和中国政府在边境口岸联合实施的“绿色通道”临时法规,本月以来蒙古的煤炭出口量一直在增长,煤炭运输卡车的数量也在增加。
最近,每天通过边境检查站前往中国的煤炭运货卡车通常在1800辆左右,就在最近几天,这个数字已经超过了2000。8月25日,共有2001辆重型运煤卡车通过嘎顺苏海图等口岸进入中国,表明日运煤卡车量已恢复到新冠肺炎疫情爆发前的水平。
煤炭是蒙古国最主要出口资源,据蒙古国海关总署(MCGA)发布数据显示,今年1-7月份,蒙古国煤炭出口量为1120.88万吨,较上年同期下降近50%,较6月份降幅有所收窄。中国煤炭资源网根据历史数据计算得出,今年7月份,蒙古国煤炭出口总量为255.56万吨,较6月份的236.23万吨增长8.18%。
数据显示,7月份,蒙古国向中国出口煤炭245.32万吨,环比增长9.06%,连续第四个月增长,占蒙古国煤炭出口总量的96%。
蒙古国近年来一直致力于改善煤炭出口运输条件,增加煤炭出口量。据悉,中蒙边境塔本陶勒盖-宗巴音方向铁路修建项目于2019年5月启动,全程414.6公里。该铁路最终将与中国现有铁路网交汇,以将煤炭运送至中国钢厂。
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