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9月动力煤主产地煤矿煤价大幅上涨。其中陕蒙煤矿销售火热，东北地区补库需求、当地电厂取暖季前备煤需求、化工需求等叠加，价格出现大幅上涨。煤管票不足的问题仍然困扰内蒙煤矿，9月下旬部分煤矿因缺票停产，进一步推升煤价。
市场信息
进入10月份，据中国煤炭资源网了解到，内蒙鄂尔多斯地区少数之前涨幅较大的煤矿及煤质转差的煤矿价格回调10-25元。
之前有消息称，内蒙古9月底有关部门召集当地煤、电、铁路方面的企业召开稳运行保生产的会议，10月份煤炭产量或有增加的可能。
有矿方表示，月初煤管票放松，本月较上月多领票10%，当地少数先进产能大矿产量明显增加，整体供应有所增加，由于月底缺票涨幅较大，本月下游接受不高，加之假期，矿上长途拉运放缓，价格小幅回落，短期多观望港口及下游走势。
其他主产地
其他主产地方面，陕北地区由于数十家煤矿受煤管票紧缺、倒工作面及生产检修等因素影响处于停产状态，剩余在产煤矿坑口价格普遍上涨;山西地区进行安全检查，供应紧缺，矿上拉运情况较好，煤价稳中小涨。
一煤矿人士称，由于榆林部分煤矿完成产能停产，供应紧张，而近期供暖需求积极，在产煤矿多维持产销平衡，煤价上涨得到支撑。
汾渭CCI估价显示，截至10月9日，榆林5800大卡煤445元/吨，较上期价格上调1元，和上月同期相比，上调47元;鄂尔多斯5500大卡煤390元，较上期价格持平，较上月同期上调37元;大同5500大卡煤报412元/吨，较上期价格持平，较上月同期上调17元。
港口市场
港口市场方面，9月全国动力煤价格大幅上涨。其中港口煤价在优质煤种短缺，非电煤需求释放的带动下，一路上升至红色区间。
进入10月，港口动力煤价格延续稳中偏强走势。大秦线于10月7日进入检修状态，秦港发运量小幅下降，库存持续低位运行，港口低硫煤资源仍然紧缺。叠加产地供应不足及进口煤政策尚未明确等因素，卖方挺价情绪强烈，然而下游需求不足，市场恐高心理仍在。
目前，由于煤价过高，电厂补库需求释放有限，水泥化工等刚需行业采购积极性不减。此外，由于大秦铁路秋季检修叠加主产地安全检查可能进一步加剧煤炭供应短缺，许多市场参与者对近期煤市依然持乐观态度。
不过据悉当前港口终端询货数量偏少，买卖双方对后市预期有较大分歧，市场实际成交量较少。最新一期的CCI5500动力煤价格已涨至611元，市场对于煤价“恐高”情绪再起。短期需重点关注政策调控情况。
中国煤炭资源网最新一期的CCI动力煤价格显示，截止10月9日，CCI5500动力煤价格报611元/吨，较上期价格上调3元，较上月同期价格上调41元或7.2%;CCI5000动力煤价格报555元/吨，较上期价格上调3元，较上月同期价格水平上调45元或8.8%。
进口煤
进口煤方面，在国内煤价大幅上涨，同时国外矿方对远期市场有很强看好预期，11-12月份装期进口煤价格持续上涨，近月货盘由于政策限制成交量有限。
有贸易商表示，尽管市场普遍担心年底进口限制问题，但国内买家对11月和12月船期的澳大利亚和印尼煤询盘仍活跃。
