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11月02日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收805.22点，环比上涨25.23点。分子指数来看，沿海线指数报收796.18点，环比上涨23.92点;沿江线指数报收817.7点，环比上涨27.04点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为35.3元/吨，期环比上涨0.4元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为29.3元/吨，期环比上涨2元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为30.3元/吨，期环比上涨2元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为42.7元/吨，期环比上涨1元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为36.2元/吨，期环比上涨1.2元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为31.1元/吨，期环比上涨1.1元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为41.9元/吨，期环比上涨1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为31.4元/吨，期环比上涨2.1元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为36.4元/吨，期环比上涨0.4元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为41元/吨，期环比上涨0.3元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为39.7元/吨，期环比上涨0.4元/吨。
今日海运煤炭运价指数延续上周末涨势。大秦线检修结束后，日均运量恢复至120万吨，环渤海港口库存呈现回升态势，但涨势缓慢，秦唐沧三港库存维持在1800万吨出头水平。尽管下游电厂需求依旧处于淡季状态，但非煤货盘支撑尚可，加之“冷冬”预期蔓延，终端寻货积极性提高，港口交投活跃度增加，船东看涨情绪升温，报价积极坚挺，运价延续上涨趋势。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计6条船舶，预计等1天;京唐港锚地合计51条船舶，预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计47条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计45船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存507万吨↑4万吨，国投曹妃甸港库存299.6万吨↑4.5万吨，京唐港库存408.7万吨↓3.7万吨，黄骅港库存174.8万吨↑3.9万吨，合计1390.1万吨↑8.7万吨。
海事信息：无。
