本周期(10月27日至11月2日),为期一个月的大秦线检修已经结束,港口调入即将迎来恢复性上涨,秦唐港口库存窄幅波动。
秦港方面,检修结束后秦港进车小幅增加,本周日均调入52.5万吨,环比增加0.7万吨;调出方面,冷空气来袭,取暖用煤需求增加,市场询货增多,下游派船积极性提升,但港口低硫煤资源依旧偏紧,本周调出量较上周小幅波动,日均调出52.3万吨,环比微降0.2万吨;进出作业均衡,秦港库存小幅震荡。截至11月2日,秦港库存507万吨,锚地船45艘。
周边港方面,曹妃甸港调入小幅增加,本周曹妃甸港区日均调进44.3万吨,环比增加1.4万吨;港口煤价反弹,买涨不买跌心理发酵,市场采购增加,本周日均调出53.7万吨,环比增加9.7万吨。截至11月2日,曹妃甸港区存煤747.5万吨;京唐港区存煤408.7万吨。
下游方面,北方供暖季来临,电厂耗煤需求增加,在进口煤政策依旧严格下,动力煤缺口将继续由国内市场补充,以上因素致使终端询货增加,派船积极性高涨。后期,随着大秦线检修结束后调入恢复,港口货源可预见性增加,库存将逐渐回升。
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