本周期(11月3日至11月9日)大秦线检修结束后,运量缓慢恢复,调进好于调出,秦唐港口库存小幅回升。
秦港方面,受制于大秦线运量回升不及预期和发运倒挂等因素,本周秦港进车小幅减少,日均调入50.4万吨,环比减少2.1万吨;调出方面,近期有关上级调控保供消息纷传,港口煤价止涨走稳后,市场上观望情绪渐起,本周日均调出50.6万吨,环比减少1.8万吨;调入调出进出均衡,秦港库存小幅震荡。截至11月9日,秦港库存506万吨,锚地船47艘。
周边港方面,曹妃甸港调入小幅减少,本周曹妃甸港区日均调进42.6万吨,环比减少1.7吨;拉运动能减弱及周内封航天气影响,调出大幅下滑,本周日均调出39.7万吨,环比减少14万吨。截至11月9日,曹妃甸港区存煤768.4万吨;京唐港区存煤452.5万吨。
下游方面,进入供暖季后,电厂库存处于中高位水平,且上级保供稳价意向明显,终端对高价煤接受程度不高。后面随着冷冬预期下耗煤量的增加,及部分进口煤转向内贸后,预计需求会逐渐回升。短期内,在大秦线运力逐步恢复及保供政策再发力下,港口库存将逐步回升。
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