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彬长矿业:煤炭运输“公转铁” 美丽中国添新彩

时间:2021-04-09 02:31:35 作者:本站整理 来源:网络

11月6日,从陕煤集团彬长矿区传来喜讯,经过“产、运、销、路”四方共同努力,截至当日零时,彬长矿业公司铁路专用线在实现安全生产1985天的基础上,年内累计外运煤炭1502.91万吨,提前56天超额完成全年1500万吨煤炭铁路外运任务。

今年以来,彬长矿业坚决贯彻落实中省、陕煤集团关于疫情防控和经济社会稳定发展工作要求,扎实做好“六稳”工作,全面落实“六保”任务,只争朝夕、真抓实干,奋力夺取疫情防控和经济发展“双胜利”。

建设铁路专用线 产地到国铁实现无缝对接

彬长矿区是全国14个大型煤炭基地——黄陇基地主力矿区之一,拥有煤炭资源储量50.3亿吨。过去,矿区煤炭全靠公路运输,不仅运费高、污染大,冰雪季路面结冰、夏季暴雨肆虐,靠天吃饭的无奈中,常常遭遇矿井煤仓高企、歇业停产的窘境。

“公转铁”开辟绿色环保、节能高效的运输新通道,对保护环境、发展经济起着不可替代的重要作用。2014年11月,在陕煤集团、西安铁路局、咸阳市县等单位的大力支持下,彬长矿业抢抓国家“一带一路”建设和“西部大开发”机遇,在煤市低迷、企业经营困难的情况下,积极争取国债专项资金,矿区铁路专用线顺利开工。2015年5月31日,全长2.65公里的胡家河(孟村)煤矿铁路专用线首列运煤列车驶离矿区;半年后的12月24日,全长4.47公里的大佛寺(小庄)煤矿铁路专用线顺利通车。两条铁路专用线的相继建成,打通了彬长矿区与陕西煤炭外运大通道连接的最后“一公里”,实现了从煤炭产地到国铁线路的无缝对接,也标志着彬长矿区从此告别了12年不通火车的历史。

昔日汽车排长龙,今夕座座煤仓空。截至今年11月5日,该公司铁路专用线投运5年多来,累计安全发运煤炭7303万吨。

产运销路“四位一体” 最大限度释放运输潜能

近年来,承担矿区两条铁路专用线营运任务的彬长铁运分公司以打造“安全高效绿色和谐铁路运输企业”为目标,全面倡导“认真就是水平、实干就是能力”的务实之风,积极培育“五铁”精神,扎实推行“全员量化考核”、“标准化作业 精细化管理”、“星级工匠”评选等活动,全员素质技能实现“双提升”。

年初以来,面对突如其来的疫情,该分公司迅速行动,统筹各种资源,协调各方力量,构建起分公司、站场、班组“三位一体”联防联控机制,保证了特殊时期组织领导、物资供应、防控措施和应急值守“四个到位”。在有效防控疫情的基础上,瞄准“安全、高效”工作目标,落实“六零创效”安全理念,执行“九项否决机制”,强化全过程管控和设备设施维护管理,狠抓岗位作业标准,突出超前预防,夯实了安全生产根基。

在确保安全生产的同时,该分公司携手陕煤运销彬长分公司加强“产、运、销、路”四方协作,争取调整和增加装车计划,提高运输计划兑现率;严格执行车、机、人三方联控准则,规范调度、操作人员作业标准,减少人为影响车辆周转因素,降低车辆在站停留时间;细化装车作业流程,严控检车、对位、装车时间,确保各环节紧密衔接,实现快装快运,最大程度地释放了运输潜能。

煤炭运输“公转铁”,路企联手保蓝天。截至10月末,该公司今年铁路外运煤炭量占比达91%,彻底改写矿区煤炭外运以公路为主的历史。

5年多来,7300余万吨优质“彬长煤”,通过四通八达的铁路网络远销重庆、四川、湖北、安徽、河南、贵州、湖南、江西、江苏、云南等省市,万余名彬长员工携手为美丽中国添新彩。

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