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驱动汽车，不排废气，只排水。氢燃料电池，极有前景的清洁能源。今年，能源领域的国家队国家电投集团落子武汉，设立武汉绿动氢能能源技术有限公司(以下简称“武汉绿动公司”)，打造华中氢能产业基地。11月6日，记者从武汉绿动公司获悉，产业基地建设正在积极推进，计划明年底完成燃料电池质子交换膜中试线并启动量产。4年后，预计产值15亿元。
5月15日，国家电投参加武汉市“云招商”央企专场，现场签约项目总投资过100亿元，产品包括燃料电池核心部件质子交换膜、燃料电池电堆以及系统。7月，武汉绿动公司正式注册，基地选址军山科技城和军山创业园，利用园区内已有的建筑改造成厂房、办公楼和研发楼，目前已到岗近20人，其中90%都拥有全国知名高校硕士以上学历。
按照建设计划，今年底厂房、办公楼和研发楼启动改造，明年陆续完成小试线调试、中试线调试和产品定型。到2024年前，将形成年产10万平方米质子交换膜、1万套燃料电池电堆和5千套电池动力系统的产能。
氢燃料电池，是让氢气和氧气发生化学反应的能量直接转换成电能，期间只需加入燃料氢即可。据介绍，氢燃料电池技术门槛极高，其核心部件——质子交换膜及其原料“全氟磺酸树脂”，只有少数发达国家能够研发生产。
“1平方米质子交换膜重20多克，却与同重量的黄金等价。以前，中国所需99%以上依赖进口。”该公司相关技术负责人介绍，国家电投集团氢能科技发展有限公司是国家“科改示范行动”唯一氢能企业。9月27日，该公司正式发布了全自主化的燃料电池电堆及系统产品氢腾FC-ML80/FCS65，其中关键材料如催化剂、扩散层、质子交换膜、膜电极和双极板均自主可控，技术指标达到国际水平。“国产化的氢能核心关键技术和产品，将在武汉基地不断发展、衍生和壮大。”
据了解，氢燃料电池汽车加一箱氢(5公斤)只需要5分钟，可行驶约600公里。有专业机构预计，到2050年，中国氢能产业产值有望达到12万亿元，搭载氢燃料电池的乘用车将占到14%。
