2016年首批新能源汽车试点专项申报启动 6个技术方向19个项目

近日，科技部发布关于国家重点研发计划试点专项2016年度第一批项目申报指南的通知，通知显示，按照国发64号文件关于先期启动5-10个试点专项的要求，科技部等部委凝练形成了包括“新能源汽车”在内的6个试点专项，并公布了“新能源汽车”试点专项2016年度第一批项目申报指南。

新能源汽车试点专项重点围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等6个创新链(技术方向)部署38个重点研究任务。2016年首批在6个技术方向启动高比能量锂离子电池技术、电机驱动控制器功率密度倍增技术、电动汽车智能辅助驾驶技术、高性能低成本燃料电池关键材料及电堆的关键技术研究与工程化开发、电动汽车结构轻量化共性技术、轻量化纯电动轿车集成开发技术、电动汽车基础设施运行安全与互联互通技术等19个项目。

“新能源汽车”试点专项2016年度第一批项目申报指南

依据《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》、《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，以及国务院《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》等，科技部会同有关部门组织开展了《国家重点研发计划新能源汽车试点专项实施方案》编制工作，在此基础上启动新能源汽车试点专项2016年度项目，并发布本指南。

本专项总体目标是：继续深化实施新能源汽车“纯电驱动”技术转型战略;升级新能源汽车动力系统技术平台;抓住新能源、新材料、信息化等科技带来的新能源汽车新一轮技术变革机遇，超前部署研发下一代技术;到2020年，建立起完善的新能源汽车科技创新体系，支撑大规模产业化发展。

本专项重点围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等6个创新链(技术方向)部署38个重点研究任务。

按照分步实施、重点突出原则，2016年首批在6个技术方向启动19个项目。

1.动力电池与电池管理系统

1.1动力电池新材料新体系(基础前沿类)

研究内容：探索锂离子电池极限能量密度及其实现途径，研究新型高性能储锂电极及其反应机制、低成本合成和应用技术;研究材料的结构演化机制和性能改善策略。探索动力电池新体系，研究关键电极材料及其反应过程、反应动力学、性能演变等基础科学问题。研究电池极化模型和仿真设计方法;发展电极微结构和电极表界面的原位表征方法;研究新型高性能隔膜和电解液;开展电池安全性和环境适应性等问题的相关基础研究。

考核指标：新型锂离子电池样品能量密度≥400Wh/kg，新体系电池样品能量密度≥500Wh/kg。

支持年限：2016年1月-2020年12月

拟支持项目数：2项