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德勤关黄陈方会计师行并非第一家，在此前的2016年10月28日，罗兵咸永道会计师事务所亦与协合新能源分手，理由是因与协合新能源在审核费用方面没有达成共识而辞任。
对于德勤关黄陈方会计师没有下鉴定意见，协合新能源发布澄清公告称，德勤关黄陈方会计师行所实施的相关工作，未构成香港会计师公会发布的《香港审计准则》、《香港审阅业务准则》、《香港鉴证业务准则》所规定的鉴证业务，因此德勤？关黄陈方会计师行未就业绩公布发表任何鉴证意见。
但这并不能消除业界的疑虑。
在经过多年的高速成长之后，协合新能源遭遇了瓶颈：2016年总营收约17.85亿元(人民币，下同)，直接减少48.68%；毛利约5.18亿元，同比减少12.19%。不过，公司拥有人应占净利约4.58亿元，同比增加12.18%。
业绩仅仅是一方面，协合新能源的股价则是投资人的另一个诟病之处。协合新能源于2007年9月借壳香港药业上市，但在10年的时间里，股价长时间处于0.4-0.6港元的区间里，且2017年3月14日收报于0.425港元——此价格甚至比其借壳上市之时的0.9港元左右的区间腰斩一半。
凭借过往10年中国风电行业的飞速发展，协合新能源领先同行拿下多个风电项目“路条”，并由此形成“建成-出售”的商业模式，但随着风电投资的放缓、风电项目核准制度的愈加规范、竞争的加剧，协合新能源未来取得“路条”的难度系数或直线升高；在光伏领域，领跑者基地的实施更难让民企分到一杯羹，而分布式光伏的春天则远未到来。
那么，协合新能源的未来在哪里？
为何营收腰斩、净利仍在增长？
营收被腰斩，净利却在增长。这一现象颇耐人寻味。
协合新能源于2017年3月8日发布的业绩公告显示，2016年营收下降48.68%，仅有17.85亿元，但股东应占利润却同比上涨12.18%，至4.58亿元。营收和利润如此幅度的背道而驰，并不常见。
集团分类间销售收入增加，计入抵消栏后大幅影响营收。智通财经翻看分类业务收入得知，2016年设计、采购、施工及设备制造类业务，授予对外客户部分仅有10.43亿，相比2015年的29.60亿，减少19.17亿；集团分类间销售2016年达到16.33亿，相比2015年的4.44亿，增加11.89亿。集团分类间销售收入共计16.6亿，放入抵消一栏。
