我们经常在很多中小城市、小县城看到小巧萌萌的纯电动四轮老年代步车在大街小巷穿梭,这些车的价格往往都很低廉,在1-3万元左右,所以很受老年人和女孩们的青睐。但是,你们见过一款与这些普通老年代步车没什么两样的纯电动车吗?售价却高达16.88万元,这款车就是赛麟迈迈,常有人开玩笑说它是一款奢侈的电动老年代步车。
很多来司机都知道赛麟是美国的一个豪华超跑品牌,赛麟为什么偏偏推出一款看起来风格很不沾边的电动车产品?我们也摸不清头脑。这款纯电动车怎么样?太阳能电动汽车为大家简单的介绍一下。
这款电动车的来头可不小,据悉,赛麟迈迈的外观是由意大利国宝级的汽车设计师「乔治·亚罗」亲手操刀打造。乔治·亚罗设计的最有代表性的豪华品牌车型有阿尔法罗密欧Giulia GT、法拉利250GT、玛莎拉蒂5000GT等等一系列经典跑车。
赛麟迈迈是一款2门2座的「城市纯电动小跑车」,车身的长宽高分别为3108×1660×1580mm,轴距为1920mm。整体风格、续航里程及大小与宝骏E200、五菱MINI EV、北汽新能源LITE等车型都差不多,但是价格却比这两款车高出差不多五倍。
赛麟迈迈的前脸中规中矩,整体大方但细节处理的很别致且有运动感。前LED大灯的「S」造型与迈迈的闪电车标呼应,视觉上更和谐。巨大梯形格栅几乎占到前脸的三分之一,营造出具有侵略性的视觉冲击感。车身侧面设计简洁又不失线条感,悬浮式车顶响应了时下最流行的设计元素,是很多年轻人的心头好。车尾的屁股可以说是全车最性感迷人的部位了,173L容积的后备箱能得下一个24寸的行李箱后还有余地。
来到车内,明黄色的内饰带来活泼、灵动的氛围,年轻气息扑面而来,视觉效果出色。内部搭载的5英寸液晶仪表盘位于中控台上方,仪表盘可以显示车速、公里数、电池状态、续航里程等行车信息,这个设计让人联想到某古典英伦小车。中控台面板上还搭载了一个显示十分细腻的9英寸中控液晶屏。
配置方面,赛麟迈迈还支持语音控制、手机互联APP、倒车影像、后驻车雷达及定速巡航等配置。
动力上,赛麟迈迈采用后置后驱的驱动方式,搭载一台最大功率为80千瓦、最大扭矩为250牛·米的永磁同步电机,百公里加速8.2秒,最高极速为100公里每小时。
新车搭载一组容量为34.7千瓦时的三元锂电池,NEDC工况下续航里程为305公里。同时该车还支持快速充电功能,30分钟可将车辆电池的电量从0充至80%。
看完太阳能电动汽车网小编(Hyq)的介绍后,大家觉得这款昂贵的纯电动老年代步车与普通的代步车有什么不同?欢迎在文末说出您的看法。
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