捷豹C-X75插电式混合动力概念车投入量产

　　250辆捷豹C-X75全球限量发行，其性能可与全球市场上最快的量产跑车媲美，同时具备最先进的科技和最佳的燃油经济性。这款混合动力超跑的二氧化碳排放量将低于99克/公里，速度可超过320公里/小时。捷豹日前计划与威廉姆斯车队展开合作，将C-X75插电式混合动力概念车投入量产，从而进入全球顶级超跑市场，新车目标竞争对手为布加迪威航，预计在2013年投入量产。

　　捷豹C-X75超级跑车(暂时将其称为C-X75，量产版车名尚不确定)将限量生产250辆，其中50辆将用于比赛。新车的动力将非常特别，选择了与布加迪W16发动机完全不同的研发方向。预计将使用是一台源自威廉姆斯的1.6升涡轮增压直列四缸发动机，这与F1在2013年换用四缸发动机的计划合拍。

　　预计新车将沿用C-X75概念车的插电式混合动力系统，电动机用于驱动前轮和后轮，从而成为一辆四轮车，并在城市中利用纯电动模式实现零排放。虽然这台四缸发动机的排量很小，但峰值马力输出将轻松突破500 bhp，这意味着整套动力系统的最大马力输出将高达1000 bhp，极速将突破200 mph(约合322 km/h)，从静止加速到100 mph(约合161 km/h)可在6秒内完成，在纯电动模式下的续航里程约为30英里(约合48公里)，但每公里二氧化碳排放量却被控制到100克之内。更具创意的是，捷豹计划利用两台微型布雷登燃气涡轮发动机驱动电动机发电，虽然这项技术距离量产仍有距离。电能则储存于一套重230千克的锂离子电池组中。

　　预计全新捷豹C-X75超级跑车的起价为70万英镑，旗舰版将高达90万英镑，新车的设计和制造都全部在英国完成。这台令人期待的混合动力超级跑车将使用与F1赛车相似的碳纤维单体壳式车身，从而将整备质量控制在1400千克之内，预计保持在1350千克左右。

　　( 编辑/刘文林 )