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捷豹C-X75跑车在2010年巴黎车展首次亮相，它不是以传统发动机作为动力，而是用两个微型燃气涡轮发动机产生能量驱动四个小型发电机产生动力。
捷豹C-X75是一辆混合动力车，它的最高时速达到200英里/时，静止到60英里/时加速时间为3秒，静止加速到100英里/时耗时6.0秒，并且将来有可能实现极高的燃油经济性和零排放，由电动机纯驱动。
捷豹与威廉姆斯F1车队为合作伙伴关系，来自两家公司的75个工程师组成的团队一直致力于该项目为期18个月。这周，C-X75的动力总成进行测试，有关人士有幸得到了参观其相关性能测试的资格。
布局已经在概念车基础上发生改变：实车上有两个轴向磁通电动机，一个驱动前轮，另一个与内燃机一起安置于后部。锂电池组被安装在座位后边，车左右两边各有一个，侧面与油箱连接。
所有电器元件都是最先进的，在保证所需性能的同时尽可能的质量轻、体积小。
C-X75并没有像人们想象中一样使用V8或V12发动机，它仅搭载了1.6升四缸发动机。这款发动机本来是要搭载在威廉姆斯车队的新款F1赛车上的，但是后来被国际汽联否决。于是捷豹公司对其进行改款，搭载在了如今的C-X75上。这款发动机最高转速能够达到10,000转/分左右，并且在低转速时的动力输出平滑。
( 编辑/李艳娇 )
