[新品集锦] 标致推208混动版 大众电车双雄发布

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　　三菱GR-HEV概念皮卡申报图 搭载混合动力

　　关键词：三菱，GR-HEV

　　三菱在今年的日内瓦撤展上推出的GR-HEV概念车，推出这款概念车的主要目的就体现在”HEV”这三个英文字母上，展示的是三菱的柴油混动技术。

　　三菱称之为多功能混合动力卡车(Sport Utility Hybrid Truck)，这套混合动力系统由2.5L柴油机和电动机组成，以此控制燃油消耗和二氧化碳排放。三菱还为新车准备了帕杰罗使用的四驱系统和S-AWC超级四驱控制系统，三菱的目标是能够在任何道路状况下提供敏锐而高效的动力传送能力。

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　　欧宝RAK e电动概念车曝光 百公里费用1欧元

　　关键词：欧宝，RAK e

　　欧宝全新的电动概念车型RAK e近日曝光，这款车型能耗费用极低，行驶100公里仅需花费1欧元。

　　欧宝RAK e整车重达380公斤，仅为一辆现代小车的1/3。5.5米的转弯半径使得该试验车十分适合城市交通。其最高时速达120 公里/小时，百公里加速度在13秒以内。仅需耗费少量的能量，RAK e就能达到36.5千瓦的最大动力输出，以及10.5千瓦的持续动力输出。一组5千瓦时容量的电池可驱动该车行驶100公里。

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　　百公里加速仅4秒 详解英菲尼迪Emerg-E电动概念车

　　关键词：英菲尼迪，Emerg-E

　　Emerg-E Concept电动概念车是英菲尼迪首款中置引擎跑车，该车最高时速210公里，百公里加速仅需4秒，但其是否量产还要看公众和媒体的反应。

　　从路特斯而来的1.2升三缸汽油引擎和二个电动马达的组合将为Emerg-E Concept提供动力来源。它可以透过二个14.8kWh的锂离子电池组以纯电力行驶48公里，也可以依靠47匹马力的汽油引擎来供电，将行驶里程增大至480公里。

　　Emerg-E Concept车上的每个电动马达可产生201匹的马力，而综合的402匹马力和1000牛·米的大扭力，会被传送至后轮，使这辆长4460mm重1598公斤的电动车能在4秒完成0到100公里/时的加速，30秒内达到210公里/时的最高时速，二氧化碳排量只有极少的55g/km。

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　　日产Rogue混动9月发布 楼兰混动预计2015年投产

　　关键词：日产Rogue，楼兰

　　日产Murano(楼兰)和另一款以Rogue原型为基础的车型都将搭载混合动力系统，起着预计2015年投产，后者将于9月10号海外正式发布。

　　虽然”小Rogue”/楼兰出自不同平台，但二者共享同一混动系统，这一系统也是从日产Pathfinder混动车型引进而来。该混动系统由一个2.5L四缸增压发动机，一个22马力的电动马达和锂离子电池组组成。目前尚未得到楼兰混动何时发布的明确消息，但可以确定的是2014款Rogue将于9月10号海外正式发布。

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　　奥迪将推Q7 e-tron电动版 预计2015年发布

　　关键词：奥迪，Q7 e-tron

　　近日，奥迪澳大利亚公司经理Andrew Doyle证实奥迪将推出Q7 e-tron电动版车型，预计这款新车将在全新一代奥迪Q7发布之前亮相，而下一代奥迪Q7预计可能在2015年底发布。

　　目前关于奥迪Q7 e-tron电动版车型的信息并不是很多，预计新车不会采用奥迪A3e-tron的1.4TFSI与电机的组合，而是将采用动力更强的发动机与电动机组合。另外，Andrew Doyle还表示，奥迪Q7 e-tron将在奥迪A3 e-tron上市之后投产。

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　　奥迪换代Q7路试曝光 将引入插电混动版

　　关键词：奥迪，Q7

　　近日，海外媒体拍摄到换代奥迪Q7的路试谍照，并称新车将在2014年第二季度发布。据悉，新车不仅会采用全新矩阵式LED灯头，还会首次引入混动版车型。

　　动力方面，换代Q7基本会延续现款车型的发动机选项，但是会引入8速的变速箱。3.6升V6发动机依旧是入门级配置、此外V8汽油、V6柴油以及V12柴油发动机将继续得到保留。此外，换代Q7将首次搭载插电式混合动力系统，这套动力系统可能使用6缸的3.0TDI发动+电机的组合。

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　　大众新帕萨特轴距加长80mm 增插电混动版

　　关键词：大众，帕萨特

　　全新一代帕萨特有望在2015年正式发布，新车将在车身尺寸大幅增加，其中轴距将加长80mm，此外，新车将增加插电混动版本车型。

　　新一代帕萨特从现款帕萨特2711mm大幅加长到2791mm。由于车身采用轻量化的材质，全新帕萨特整体重量将降低100公斤，整车燃油经济性提升近10%。

　　动力方面，全新帕萨特将搭载多款汽油发动机以及双涡轮增压柴油引擎，与之匹配的是全新DSG双离合变速器。此外新车还将首次引入插电式混合动力车款，1.4TSI发动机与电动机的组合带来125kW的总输出功率，其搭载的锂离子电池组，在纯电动模式可行驶50公里。

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　　第七代高尔夫纯电动版将亮相法兰克福车展

　　关键词：大众，高尔夫

　　作为第七代高尔夫的纯电动版，e-Golf(e-高尔夫)外观基本延续了普通版车型的设计，动力则由26.5千瓦·时的锂电池组和电机组成，最大功率86kW(117Ps)，峰值扭矩为270Nm。新车的百公里加速时间为11.8秒，最高时速可135km/h，续航里程为175公里。

　　新车将提供三种驾驶模式，分别为Normal(普通)、Eco(经济)以及Range(长途)。其中Eco模式将该车的功率输出限定在96Ps，极速为120km/h。而Range模式进一步关闭掉空调系统，并限制极速为95km/h，以获得更远的续航里程。

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　　大众纯电动车e-up!将亮相法兰克福车展 今秋量产

　　关键词：大众，e-up!

　　近日，大众汽车公司确认纯电动车e-up!将参加法兰克福车展，并公布其售价，为26900欧元(约合人民币22万元)，该车将于今年秋天在欧洲开始大规模生产。

　　大众e-Up电动车搭载了60kW的电动机，扭矩峰值为210牛米，百米加速只需12.4秒就可完成，最大车速可达130公里/时;锂离子电池组被放置在第二排座椅下方，能够储存18.7千瓦时的总能量，在满电的情况下，一次蓄电可行驶160公里，在快速充电模式下，可在30分钟内充满80%的电能。该款车可实现二氧化碳零排放，行驶100公里只需3欧元(约合人民币23元)。

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　　标致208 HYbrid FE将在即将到来的法兰克福车展发布。

　　关键词：标致，208 HYbrid FE

　　在外形上208 HYbrid FE保持了超小的外观，标致宣称，该车的二氧化碳排放量只有美版公里49g，而0到100公里每小时加速时间仅为8秒。概念车使用具有VTI技术的三缸发动机配合EGC自动变速箱。该车配备1.2升阿特金森循环技术的引擎，配以金刚石碳涂层的赛车缸盖，减少了摩擦。而该车的电动引擎与电池技术源于标致908 HYbrid赛车。