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经过多年的波折，凯迪拉克终于在今年北美国际车展上全球首发了全新ELR混动双门轿跑最终量产版，而此次法兰克福车展，凯迪拉克也将这款车带到了欧洲。据悉，这款增程式混动车型将于年底投产，并在2014年初上市，另外还有望于明年同步进入国内市场。
尽管这款车本质上来自其同门师兄弟雪佛兰沃蓝达 ，但不能否认凯迪拉克设计师成功地为ELR”重塑金身”，单从外观上绝对看不出来这款车的血缘。凯迪拉克不仅将所有自己的标志性元素加入到这款车中，甚至还预示了凯迪拉克未来的很多设计方向。
ELR的内饰设计相当豪华，而且采用了2+2座椅布局。与凯迪拉克XTS (详情 图片 报价)相同，ELR也搭载了最新的CUE车载系统。大尺寸液晶仪表盘有4种驾驶信息显示模式可选;Bose音响和10扬声器将带来良好的视听感受。据外媒表示，ELR的内饰设计还展示未来新一代CTS的设计风格。
除了上述动力系统特性，该车还配备了”Regen on Demand”技术。通过该技术，驾驶者可将ELR的动能暂时转换为电能，存储在电池组中备用，该操作装置位于传统车型方向盘换挡拨片的位置。此外，由于ELR在纯电动模式下噪音极低，驾驶者可通过一个车载程序，在十字路口发出人工噪音，以警示四周车辆行人。
总之，目前混动几乎已经成为全球厂商的共识，连凯迪拉克这种传统的美式豪华品牌都顺势推出混动车型，就不难看出其流行程度。据称，这款车今年底将在美国底特律的Hamtramck工厂进行生产，明年在美国正式上市，未来肯定会进入中国。不知道豪华车消费者能否认可这么一款独特的混动轿跑呢?
