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[新品集锦] Model S右座版即将投产 华晨宝马之诺1E申报图曝光

时间:2021-04-20 19:18:46 作者:本站整理 来源:网络

  特斯拉首席执行官艾伦·马斯克在伦敦专卖店剪彩仪式上表示,明年3月,第一台右座驾驶版Model S将首先登陆英国。此外,网络上近日曝光了华晨宝马旗下合资自主品牌----之诺的定妆照,新车或命名为之诺1E,有望广州车展首发。

  1.特斯拉Model S右座驾驶版即将投产

  特斯拉在加州弗里蒙特的工厂即将投产右座驾驶版Model S电动汽车,预计明年3月将首先交付英国市场。  

  英国和亚洲许多国家的道路都是靠右行驶,特斯拉原来计划在2013年初推出右座驾驶版Model S,但由于荷兰工厂优先开工而被推迟。

  Model S右座驾驶版的确切发售时间和地点仍未公布。值得注意的是,特斯拉英国伦敦专卖店近日刚刚开幕,位于伦敦东区集购物、娱乐消闲及酒店于一身的新消费中心————Westfield Stratford City,首席执行官艾伦·马斯克(Elon Musk)在剪彩仪式上表示,明年3月,第一台右座驾驶版Model S将首先登陆英国。他强调,特斯拉不会对此进行特别营销,购买Model S的客户将是高端人士。  

  特斯拉英国伦敦专卖店

  2.特斯拉Model X量产车型或2014年初推出

  特斯拉旗下首款SUV车型Model X概念车已在去年的洛杉矶车展亮相。据悉,Model X量产车型或将于2014年初推出。Model X有三款不同车型,分别为单马达后轮驱动版、双马达四轮驱动版以及双马达四轮驱动性能版。  

  近日,美国媒体爆料,还从未正式谋面的Tesla Model X已经获得超过6000个订单。特斯拉Model X看起来更像宝马X6那样的跨界轿跑风的SUV,这才更符合特斯拉的格调。要是特斯拉弄出一台硬派越野车那才叫出奇。Model X概念车上夸张的鸥翼门造型可能会出现在量产车上。不知道其车顶与车门连接处是否像SLS AMG一样藏有个小炸弹以便在翻车时自动炸开车门让车里的人逃生。  

  Model X的内饰毫无疑问地延续了Model S轿跑车的风格,中控台上硕大的17英寸触摸屏已成为特斯拉的标志。  

  动力系统方面,特斯拉Model X提供了三种不同容量的电池,其分别为40kWh、60kWh以及85kWh。在满电的情况下,Model X的最大续航里程可以达到425公里。特斯拉还为Model X提供四轮驱动系统,四驱Model X由前后两台电动机同时驱动。强劲的双驱动电动机性能足以保证Model X的0-100km/h的加速度可以保持在4.4秒。Model X的量产将会在2014年开始,到2015年产量将达到10000以上。  

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  3.铃木X-LANDER四驱混动概念车东京车展首发

  铃木将在11月的东京车展上发布三款概念车:一款紧凑型跨界车,一款四轮驱动的混合动力车型,还有一款全新跨界车。

  其中名为X-Lander概念车,是拥有独特个性的混动四驱车,搭载1.3升引擎与一台电动机,采用手自一体变速箱。  

  这款车是基于吉姆尼平台打造,它的最大特点是拥有真正的四驱系统来保证越野性能。动力方面将会配备1.3L发动机和全新研发的AMT变速箱。  

  它还包含一套紧凑轻量化的混合动力系统,配备了高效的电机,用来提升环保性,同时也提供更好的动力。铃木对这个车的定位是,不仅可以在城市里使用,也同样可以上野地里撒撒欢。  

  4.2014探路者混动版在美发售 起价35110美元

  日产汽车公司近日在美国正式宣布2014款探路者(Pathfinder)混动车型的售价,为35110美元起售(约合人民币21.4万元)。目前,2014款日产探路者混动车型已经在全美开始发售,很有可能将会亮相纽约车展。  

  据悉,入门级探路者混动车型SV两驱混动版的起售价为35110美元起售(约合人民币21.4万元)。此外,混动版探路者还将提供四驱系统可选。  

  动力方面,新款探路者混动车型的混合动力系统由一款2.5升增压汽油发动机和一台电动机组成。此外,新车还搭配了锂电池组和一款CVT无级变速器。其综合输出功率达250马力(186 kW),峰值扭矩为329牛米。新车的综合油耗为9升/百公里,较常规版探路者车型的综合油耗降低了24%。  

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  5.华晨宝马之诺1E申报图曝光 预售约40万元

  今年4月,华晨宝马发布了旗下合资自主品牌--之诺,该品牌的产品将以新能源车型为主。至于首款车型,将是宝马X1打造的纯电动车型。最近,网络上率先曝光了该车的定妆照,新车或命名为之诺1E,有望广州车展首发。  

  从图片来看,之诺首款车型前脸采用了较为简洁了设计,前大灯则明显来自宝马X1,但内部结构有所不同。同时,中网悬挂了之诺的品牌LOGO。尾部与X1有明显不同,加入了镀铬饰条,尾灯造型更为简单。另从标识来看,新车或命名为之诺1E。  

  动力方面,之诺1E采用的是纯电动驱动模式,搭载的是一台型号为IB1P25B的电动机,最大输出功率为125kW,采用的是磷酸铁锂离子动力电池。之诺1E最快将于年内上市,先期仅在国内销售,将采用独立的销售渠道进行销售。

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