奔驰G-Code概念车将发布 氢动力+电动双管齐下

曾有Ener-G-Force这款梅赛德斯-奔驰全尺寸SUV在前，现又有奔驰G-Code概念车即将出炉，首次亮相的时间点定在本月底的洛杉矶车展。

奔驰宣称这款命名为G-Code的概念车仅有4.1米长，定位比品牌旗下入门跨界车GLA还要低，假想敌为还在襁褓中的奥迪Q1。

等等，假想敌是谁我们并不关心，只是为何要把一台奔驰的车设计车这个圆滚滚的憨样，笔者暂时未能理解其真实用意。不过方便后座乘客的两扇马车式后门和21英寸铝合金轮毂还是为它加分不少。

相比Ener-G-Force用车顶水槽和催化剂/阳光来生产氢气，奔驰G-Code概念车这回使用了一种命名为multi-voltaic的涂料让车身在太阳照射时产生电能并传送到蓄电池，此外悬挂的阻尼器还会在运作时把机械能转化为电动。

所有的电能将用于驱动后轴上的电动机，而奔驰G-Code概念车的前置发动机舱还搭载了燃烧液化氢的内燃机一台，产生的能量将用于驱动前轮。为了统一调配两股能源，奔驰采用了一台双离合变速箱进行传动。这款新车何时量产不得而知，但作为技术预览也是个不错的选择。