当下的选择 2014广州车展12款插电式混动车型汇总

目前，国际和国内多家车企越发重视插电式混合动力技术的开发，结合了市内驾驶和远途驾驶出行优势的插电式混合动力汽车也为越来越多的消费者所喜爱，在2014广州车展上，共有约12款重磅车型参展。

1.高尔夫GTE插电式混合动力车

大众汽车高尔夫GTE插电式混合动力车在2014广州车展正式亮相，新车将在2015年正式引进中国。

相比普通版车型，高尔夫GTE在一些细节上有所不同，其中前中网处标有蓝色GTE铭牌，而前脸全新的保险杠和日间行车灯设计很独特，充电插口被设置在了前LOGO后面。

内饰方面，高尔夫GTE与GTI如出一辙，区别在于细节部分，新车挡把上的装饰条、缝合线及座椅面料上的格纹印花均运用了蓝色设计，整体凸显GTE新能源车型的身份。另外中控液晶屏可查看车辆当前电力消耗情况、零排放统计系统、设定充电时间及制动能量回收系统充电强度等信息。

作为一款运动型新能源车，大众汽车高尔夫GTE插电式混合动力车的百公里综合油耗仅1.5升(混合动力车型在新欧洲行驶循环工况下)，每公里二氧化碳排放量仅35克，纯电动模式下的续航里程达50公里；150千瓦/204马力版高尔夫GTE的总续驶里程可达939公里。。

高尔夫GTE搭载两款发动机：一款为110千瓦/150马力涡轮增压直喷汽油发动机(1.4升TSI)，另一款是75千瓦/102马力的电动机。两台发动机共同提供了150千瓦/204马力的额定混合功率。在纯电动模式下，高尔夫GTE最高时速可达130公里。如果以TSI发动机的最大功率行驶，高尔夫GTE从静止加速至100公里/小时仅需7.6秒；除了最高时速，最引人瞩目的还是高尔夫GTE优越的扭矩。得益于汽油发动机和电动机共同输出的高达350牛•米的最大扭矩，让这款首次发布的GTE车型比同级别其他插电式混合动力车型更胜一筹。

2.大众XL1

在本届广州车展上，大众XL1再次与国内观众见面，素有”一公升汽车”美誉的大众XL1，在外形设计富有个性又不失科技感。这款车在德国定价11万欧元(约合92.3万元人民币)，全球限量200台。

为了尽可能地降低油耗，车身利用空气动力学设计，采用轻量化材料打造，风阻系数仅为0.189cd，整车重量也只有795公斤。

大众XL1搭载的是800cc双缸柴油引擎,输出功率47马力;该车同时还配有一台功率为27马力的电动机，由一组5.5千瓦时的锂离子电池组驱动。XL1百公里加速时间12.7秒，最高时速可以达到160公里/小时(100英里/小时)。

在纯电动模式下，XL1的续航里程为50公里。其油耗量为313英里/加仑(百公里0.7升)，碳排放量为20克/公里。[page]

3.宝马530Le插电式混合动力

宝马集团旗下首款插电式混合动力豪华商务轿车——宝马 530Le插电式混合动力车型在广州车展全球首发，该款新能源车将在沈阳实现国产，并将在马年旧历年结束前上市销售。

华晨宝马530Le与普遍版5系车型没有明显的区别，其中前脸对中网进气格栅、前大灯以及前保险杠等细节进行了调整。另外，它在尾部采用了单边共两出的排气管布置方式，并贴有“530Le”的标识。

宝马530Le插电式基于宝马 5系长轴距开发，综合油耗2.1升百公里。特别值得注意的是，该车型由华晨宝马自主研发，并获得宝马总部的全力支持，标志着华晨宝马在新能源车开发、生产本地化的一个新的里程碑。

宝马530Le拥有三种驱动模式，可以实现纯电驱动、混合动力驱动和汽油发动机驱动。纯电动模式下，续航里程最高可达58公里，基本能够满足车主在城市中的日常通勤需求。新车保留了目前宝马车型应用非常广泛的黄金动力组合：2.0升TwinPower Turbo双涡管单涡轮增压发动机配合8速手自一体变速箱，因此车辆能超越里程的限制，远途驾驶。电动/混合动力驱动模式，让它尤其适合大型城市的拥堵路况，能够有效节约燃油消耗和降低尾气排放。百公里综合油耗低至2.1升，而行驶每公里的二氧化碳排放量也仅为49克。

4.宝马i8插电式混合动力跑车

宝马集团i品牌的第二款车型为i8插电式混合动力跑车，9月21日，宝马i8正式在国内上市，售价为198.8万元。

全新宝马i8双门超级跑车给人留下了深刻的印象，开眼角式的前大灯组与宝马经典的双肾型进气格栅相连，前保险杠进气口采用蜂窝状设计。全新的尾灯配合运动的保险杠设计使车尾造型非常动感。宝马i8车身尺寸长宽高分别为4689mm/1942mm/1299mm，轴距为2800mm，采用剪刀门开启方式，值得一提的是，宝马i8还是世界上首款搭载激光大灯的量产车型。

宝马i8采用了黑白双色构造出来的多区域内饰，折让其内饰和它的外形一样充满了层次感，且整体效果又不显得凌乱。宝马i8采用了全液晶仪表盘，中控台也配备了独立的10.2寸液晶显示屏，另外新车还搭载了第三代iDrive人机交互系统。

宝马插电式混合动力跑车i8将一台TwinPower Turbo三缸汽油发动机和一台宝马制造的驱动电机融合在一起，实现4.4秒的0-100公里/小时加速能力，而综合百公里油耗2.1升，低于一部紧凑级内燃机车型。纯电续驶里程37公里。使用3.7kW 墙盒充电，16安电流强度，2小时可以给i8充满电。[page]

5.比亚迪商

在2014广州车展上，比亚迪“商”正式发布。该车是一款7座MPV，曾在4月的北京车展上亮相，当时被称为M3 DM，其最大特点是动力系统采用了混合动力技术。

从外观造型来看，比亚迪商设计简约实用，整体风格稳重大气。该车采用7座设计，多变空间能满足不同消费者的用车需求。据悉，比亚迪商是基于轿车平台打造，可能会在2015年初期正式投放市场。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4460mm/1720mm/1850mm，轴距为2725mm。

比亚迪商采用采用插电混动技术，搭载了一台1.5L汽油发动引擎以及一台型号为BYD-TYC110A电机，汽油引擎的最大功率为80kW，电机额定功率为40kW，峰值功率为110kW。磷酸铁锂单体电池电压为3.3V，单体容量26Ah。总输出功率可以达到190kW。据悉，比亚迪商0-100km/h加速时间为7.5秒，纯电动模式下的续航里程为60km，综合油耗百公里仅为2.2L。

6.比亚迪唐

广州国际车展开幕首日，比亚迪展出了今年年底即将上市的新能源SUV"唐"，其纯用电里程达85公里。据透露，不算补贴该车售价在20万到30万之间。

比亚迪唐采用了与比亚迪秦相同的前脸设计风格，进气格栅采用了类似于起亚车型的虎啸前脸设计，而下进气格栅则借鉴了中国传统脸谱的元素。车身尺寸为4810/1855/1720mm，侧面造型与比亚迪S6相近，轴距达到2720mm。

比亚迪唐采用与比亚迪秦相同的360度全景影像，以及延时关闭系统。五幅红黑相间轮毂，宛如刀锋一般犀利。采用米其林 LATITUDE多用途SUV专用轮胎 规格为235/55 R18。

比亚迪唐的驱动主力是一套混合动力系统，采用2.0T发动机以及前后桥各一个电动机的动力组合，比比亚迪秦多一个电动机，可以说是“三擎双模”——即三个动力输出源，双模行驶状态。而2.0T发动机则集成了涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等多项项技术，最大功率151kW(205PS)，峰值扭矩达320Nm。[page]

7.奥迪A3 Sportback e-tron

在广州车展上，奥迪A3 Sportback e-tron量产车正式亮相，该车为一款插电混合动力车型，造型与普通奥迪A3基本一致，预计将于2015年引进中国。

奥迪A3 Sportback e-tron采用插电式混合动力，集动感、高效于一身，最高时速可达222公里每小时。1.4 TFSI®发动机与电动机协同工作，通过刹车时动能与电能的转化可在加速时由电动机提供额外动力，实现百公里平均油耗1.5升。在纯电动模式下实现了130公里每小时的最高时速及50公里最大续航。

在广州车展期间，一汽-大众奥迪在广州投入20余辆全新奥迪A3 Sportback e-tron穿梭于街头巷尾，作为试乘试驾体验车，让广大奥迪粉丝能够提前拥抱未来。12月底至明年2月，全新奥迪A3 Sportback e-tron在国内六大城市范围内的试驾活动也即将启动。

在此期间，奥迪将与美国知名打车应用Uber合作。奥迪粉丝可通过手机预约试驾，享受轻松便捷的绿色出行体验。

8.保时捷Cayenne S E-Hybrid

2015款保时捷卡宴实车将在2014广州车展首发。最受关注的Cayenne S E-Hybrid插电式混动车型，也同时发布，售价114.80万元。

车身尺寸方面，新款卡宴的长/宽/高分别为4855/1939/1705mm(卡宴Turbo车型为1702mm)，轴距为2895mm。几款新车型整体上依旧保持保时捷家族式的设计，仅在外观的细节处进行了一些调整。在前脸处，新车前保险杠进气格栅的形状有所改变，随着进气格栅面积的增大，车头显得更有力量感。卡宴S E-Hybrid配备双氙气前大灯，并搭配“徘徊四点式”LED日间行车灯。新款卡宴Turbo则配备了LED前大灯，并带有保时捷动态照明系统。

动力方面，插电式混动版卡宴S E-Hybrid车型的动力系统由3.0L V6机械增压发动机与电动机组成，共同作用下的输出功率为416马力，峰值扭矩为590牛·米，百公里综合油耗仅为3.4L。[page]

9.保时捷Panamera S E-hybrid

具有划时代意义的新款Panamera S E-Hybrid，是保时捷首款配备插电式混合动力系统的豪华级车型，昭示着跑车的未来发展方向。2013年7月12日，保时捷Panamera S E-hybrid在中国上市，售价156.80万元。

作为保时捷拥有的一项先锋技术，并联式重混合动力在Panamera S E-Hybrid的身上实现了系统化的深入研发。因为具备了416 hp(306 kW)的系统功力，该新款车型从静止加速至100 km/h仅需5.5秒，最高时速可达270 km/h，无愧于对保时捷GT经典车型的一次完美再诠释。

Panamera S E-Hybrid的非凡魅力源于其独一无二的卓越效率以及惊人的纯电动续航里程能力。在NEDC测试循环中，Panamera S E-Hybrid的百公里油耗仅为3.1升，二氧化碳排放量则低至71 g/km。纯电动模式下，Panamera S E-Hybrid的续航里程可达36 km(NEDC)，最高时速却依然能保持135 km/h。其电能储存在一款全新设计的锂离子蓄电池中，容量为9.4 kWh。依靠外部供电设备时，蓄电池只需数小时即可充电至满格，同时，在驾驶过程中，蓄电池还可以通过能量回收电气系统进行循环充电。

10.保时捷918 Spyder

保时捷表示，旗下史上最昂贵车型918 Spyder今年12月就会售罄，该车的生产将在2015年7月结束。这款超跑按计划只生产918台，售价为85万美元(约合520万元人民币)。

作为一款插电式混合动力跑车，918 Spyder配备了高性能自然进气式V8发动机和两部电动机，总功率为887马力。百公里加速仅需2.8秒，最高车速在211英里每时(约339.6km/h)以上。

电动机的综合机械输出功率达到210kw，可分别向前桥和后桥输送95kw和115kw的功率。纯电行驶时最高时速150km/h，纯电续驶里程31公里，静止起步时的最大扭矩为475Nm。918 Spyder采用保时捷标配额定功率为3.6kw的标配充电器充电，能在两小时内充满。

多模式的选择能充分体现918 Spyder的驾驶乐趣以及如何在高性能与低油耗间找到平衡。有四种驾驶模式可供选择，分别为电动模式、混合动力模式、运动型混合动力模式和赛道混合动力模式。[page]

11.广汽传祺GA5增程式电动车

在2014广州车展上，广汽传祺GA5增程式电动车正式上市，价格区间为19.93万-21.93万元，可以享受国家3.325万元的补贴，在部分地区可以享受地方补贴，例如广州和上海分别可以再享受3.325万和3万元补贴。

传祺GA5增程式电动车基于普通燃油版的传祺GA5打造，在外观方面并没有太多的不同。新车配有LED日间行车灯、真皮多功能方向盘、倒车视频影像、7英寸彩色触摸屏、DVD导航系统、车载蓝牙、双区独立自动空调等。

传祺GA5增程式电动车配备了一款可输出最大功率95kW、最大扭矩225N·m的驱动电机，和容量为13kWh的磷酸铁锂电池。当电池容量不足时，这款车型配备的1.0L引擎将会通过发电机给电池供电，引擎并不参与动力驱动的。而这款车型最大续航里程超过600km，纯电动模式下续航里程为80km(等速工况)。

传祺GA5增程式电动车的百公里油耗2.4L，百公里电耗16kWh，油电合计续航里程超过600km，充电时间为4-6小时。

12.沃尔沃S60L PHEV

沃尔沃S60L PHEV将于2015年上半年在成都工厂量产并投放市场，并且享受国家新能源汽车补贴。

沃尔沃S60L PHEV车型与目前现售的S60L差别不大，其最大的区别便是在左前方翼子板位置多了充电插口，以突出它作为插电式混合动力车型的特殊身份。而车尾的“T6”和“AWD”展示了沃尔沃S60L PHEV车型拥有相比目前国产车型更高的动力配置以及新增的四驱系统。

动力方面，沃尔沃S60L PHEV车型搭载了沃尔沃最新的2.0T DRIVE-E汽油引擎，最大功率175kW，最大扭矩350N·m。与之匹配的是一台位于后桥部位的最大功率50kW的电动机，在共同作用下，沃尔沃S60L PHEV车型的0-100km/h加速时间仅为5.5秒。此外，该车混动模式下的平均油耗仅为2L/100km，在纯电动模式下拥有50km的续航里程，综合续航里程为1000km。最快仅需4小时就能充满电。