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11月20日，广州车展开幕，知豆在电动汽车展馆10.3号馆举行了知豆D2广州上市仪式，并且启动了微行者联盟(广州站)。广州原本就是知豆主销区，有新车D2助阵，经销商看涨销售行情。【关注：专题|2015广州车展新能源车型】
知豆微行者联盟支持单位和个人联手启动微行者联盟（广州站）的活动
今年6月23日，知豆D2在北京举办了全国的上市活动，随后，全国各地陆续举办了地区上市活动。在此次广州上市仪式上，知豆在广州地区的经销商有龙集团董事长谢向东告诉第一电动网，预计今年广州将有近2000辆知豆电动汽车的零售订单，比去年接近翻倍。至于实际交车额，谢向东称，将争取在春节前交货1500—1600辆。
知豆D2是知豆公司酝酿已久的核心产品，它在拥有零污染零排放、超低使用成本、微空间占用等基本性能的同时，还率先实现了新能源技术、互联科技、智能科技三位一体的融合。
知豆D2最高时速可达80km
动力部分，知豆D2搭载了一台最大功率18kW，最大扭矩85牛·米的电机。动力电池总容量达到15.12kwh，完全充满电需要8-10小时。知豆D2的最高车速为80km/h，经济模式下续航里程可达180公里。
外观部分，知豆D2仍然延续了D1的设计风格，椭圆形的大灯总成内集成了LED日间行车灯。车身长宽高分别为2808mm*1540mm*1555mm，轴距 1765mm，属于微型电动汽车。
在先进配置方面，D2搭载知豆独立研发的互联共享、车载电话、人机互动等装备。通过车载免费Wi-Fi，知豆D2提供了500兆免费上网流量，手机与互联共享系统连接，即可在知豆车上享受无线网络带来的乐趣。
谢向东透露，去年广州地区的知豆销售以零售为主，今年，则将会从客户的需求出发，尝试以租代售等模式展开销售。
前不久，广州地区最大交通运营集团广交长运联合有龙集团签订5000辆知豆电动车，此举意味着广州这座城市即将开启传统大交通与电动小交通互补的新出行模式。
另外，谢向东还介绍，有龙集团尝试提供租停车位-建充电桩-卖车的一站式服务，相信也能赢得许多客户。
谢向东称，原本计划今年在广州销售5000辆知豆电动汽车，3000辆为私人消费，2000辆做分时租赁。但是，最终的销量不到2000辆。原因有二：一方面车源的问题，车企不能马上供货，“6月23日知豆D2全国上市时，在天猫等平台获得许多订单。7月23日，有龙又组织了团购，获得订单653辆，到现在才开始交车，厂里的产能有些滞后。””另一方面分时租赁项目需要落地。”
供不应求的烦恼之外，谢向东还担心地方补贴问题。“我们从去年开始代理知豆，今年是拿到了2014年的地方补贴，2015年的补贴目前还没有拿到。”地方补贴不能及时发放，就导致垫资问题的出现。有龙与知豆的垫资是一半一半。“但是量大了，1000辆车，地补5000万(广州补贴政策为与国家1比1，且不退坡，知豆D2由此可拿4.5万的国补和5万的地补)，2000辆就是1个亿，财务成本很高。
知豆D2电动汽车，是新大洋知豆选择“城市微行“理念的结晶。而由知豆倡导成立的微行者联盟受到广泛地认可，全国各地的有识之士纷纷加入，知豆D2广州地区上市发布会中，有龙集团董事长谢向东宣布广州地区微行者联盟正式成立，微行者联盟的成员们采用环保节能的出行方式，主动肩负起对社会、对未来的责任。
知豆品牌城市微型电动车在2014年累计销量为7400辆，根据中汽协发布的2014年新能源汽车总销售74763辆的数据，知豆电动车占比为10%左右。今年年初，知豆电动车科技有限公司总裁鲍文光透露，知豆电动车2015年销量计划较2014年要翻三倍，达到22000多辆。知豆销售公司大区经理施剑透露，今年知豆的目标将轻松完成，全年销量可能突破4万辆。
