取消
2016广州车展，广汽传祺GA6 PHEV正式亮相， 传祺GA6 PHEV是广汽集团自主研发的一款插电式新能源汽车，搭载了自主研发的高效1.5L阿特金森循环发动机和G–MC(GAC Mechatronic Coupling)先进机电耦合系统、液冷电池系统及先进油冷电机，为整车提供了充沛的动力。
0到百公里加速时间小于10秒，最高车速达到180公里/小时。NEDC综合工况下纯电续航里程大于65公里，最大纯电续航里程超过85公里，总续航里程大于1000公里；综合百公里油耗小于1.7L，综合百公里电耗为仅为19千瓦时，充分体现了新能源汽车低碳、环保的理念。
1.5L发动机采用先进的阿特金森循环技术，增大了压缩比(1:13)，极大的提高了发动机燃烧效率，最低燃油消耗率仅225g/kWh。
由广汽研究院独立自主开发的全新机电耦合系统(G-MC)，高效地将发电机、驱动电机、离合器、传动系统以及差减速器集成于一体，通过合理控制三动力源(发动机及各电机)的动力耦合输出，实现纯电动、増程、混动等多种驱动模式。
GA6 PHEV的外内饰设计在GA6常规版车型基础上进行了系统化升级。四条蓝色“凌云翼”格栅、闪电车身拉花、双色切削轮毂、带有液晶屏幕的换档旋钮、蓝灰双色缝线、超纤材料搭配喷涂镭雕工艺饰条，进一步彰显了GA6 PHEV的新能源属性，为用户带来健康环保、高科技感、品质时尚、舒适宽敞的驾乘体验。
GA6 PHEV参数配置
|
参数项 |
单位 |
数据 |
|
长度 |
mm |
4825 |
|
宽度 |
mm |
1820 |
|
高度 |
mm |
1510 |
|
轴距 |
mm |
2710 |
|
前悬 |
mm |
1000 |
|
后悬 |
mm |
1115 |
|
动力总成 |
|
1.5LAtk+GMC |
|
前悬形式 |
- |
双叉臂式独立悬架 |
|
后悬形式 |
- |
多连杆独立悬架 |
|
整备质量 |
kg |
1791.3 |
|
电池电量 |
kWh |
13(20Ah电池） |
|
最高时速 |
Km/h |
180 |
|
综合工况油耗 |
L/100km |
≤1.7 |
|
综合工况电耗 |
kwh/100km |
≤19 |
|
纯电续航里程（60km/h 等速） |
km |
≥85 |
|
纯电续航里程（NEDC） |
km |
≥65 |
|
0-100km/h加速时间(HEV) |
s |
≤10.5 |
|
0-50km/h加速时间(EV) |
s |
≤4.6 |
|
排放水平 |
- |
国V |
|
行李箱容积 |
L |
≥325 |
