这些车续航堪比特斯拉 价格却连它零头都不到

近年来，新能源汽车市场发展迅速，各大汽车厂商纷纷推出旗下的纯电动车型。而消费者除了价格以外，更多关注的是新车的续航里程。高端电动汽车品牌特斯拉旗下的MODLE X顶配车型-P100D的续航里程为542km，但售价却高达150.27万元，让大多消费者望而却步。有国内媒体梳理了六款将于今明两年上市的拥有“超长续航”的电动车，它们的续航里程均在400km以上，与特斯拉并无太大差距，但大部分车型的价格却连特斯拉的零头都不到。

荣威ERX5(补贴后预售：20.99-22.99万元)

上市时间：6月3日

荣威ERX5外观上延续了汽油版RX5的设计风格。前脸部分多横幅镀铬进气格栅与前大灯组相连，高配车型配备LED矩阵式大灯。车身长宽高分别为4554*1855*1716mm，轴距为2700mm，相比现款RX5长度有所增加。内饰方面选用偏向驾驶一侧席的竖置10.4英寸全高清触摸屏。

荣威ERX5还装备有互联网YunOS汽车系统，可用语音控制全景天窗、自动空调等功能的开启与关闭。动力方面搭载一台永磁同步电机，最大输出功率85kW，峰值扭矩255Nm。配备三元锂离子电池组，综合续航里程将达到425km。

宝沃BXi7量产版

上市时间：今年底或明年初

宝沃旗下首款电动概念车BXi7于上海车展首发。其外观方面除拥有八边形格栅等宝沃家族化设计之外，还增添了一些全新的造型元素，配以蓝色涂装作为纯电驱动的身份标识。新车整体轮廓与BX7区别不大，顶部配有行李架，其带有蓝色装饰的充电接口位于左后轮眉上方，轮毂造型采用双五辐样式。

BXi7概念车依托于先进智能的e-Propulsion EV平台打造，这套系统采用模块化设计，电动机、电池等皆可根据车型需求进行调整，动力类型覆盖插电式混合动力和纯电动。新车最大功率为200kW，峰值扭矩为400Nm，能量转换效率高达95%，续航里程达到500km。

捷豹I-PACE量产版

上市时间：2018年

在今年的上海车展上，捷豹纯电动SUV概念车I-PACE完成了在华首秀，预计明年量产上市。量产版车型设计与概念车基本保持一致，前脸采用圆润的大尺寸蜂窝格栅配上黑色镀铬装饰，两侧LED灯组造型犀利。

动力方面，捷豹I-PACE量产版搭载了双电机，最大输出功率294kW，峰值扭矩700Nm，并配备90kW·h液冷式锂离子电池，续航里程超过500km，在快充情况下仅需2个小时左右即可充满。官方公布的数据显示，该车0-100km/h加速时间仅为4秒。

荣威“光之翼”Vision-E量产版

上市时间：2018年

在今年的上海车展上，荣威“光之翼”Vision-E概念车正式亮相，将于明年实现量产上市。新车前脸为倒梯形的大嘴式进气格栅，并结合了SUV和轿跑车的设计元素，侧面腰线微微上扬。车身内部采用2+2的座椅布局，配备AR-HUD抬头显示技术、自主泊车、无线充电等配置。动力方面搭载无线充电模块，配备相当于特斯拉MODEL X一半的电池容量，续航里程超过500km，百公里加速仅4s。

比亚迪新款e6

上市时间：2018年

比亚迪新款e6预计在外观方面延续现款车型设计。前脸运用大面积的银色饰板装饰，格栅内部为网状设计。内饰方面配备了全液晶仪表盘，并搭有无钥匙进入，上坡辅助系统等配置。动力方面将配备91kW·h的电池组，续航里程达到450km，两项数据均在现款车型基础上有所增加。

吉利新帝豪EV

上市时间：2018年

吉利汽车旗下目前仅有吉利帝豪EV300一款纯电动新能源车型，续航里程300km。据吉利汽车官方获悉：2018年，吉利的FE纯电动平台的各个车型续航里程将提升至400km，百公里耗能降至13kW·h。届时帝豪EV300将进行升级，续航增至400km。