近日,第一电动网从外媒获悉了一组大众Tiguan 插电式混合动力车型的路试无伪装谍照,该车继承了大众Tiguan GTE概念车的相关设计元素,并有望已上汽大众途观的身份国产。
根据新车的谍照来看,与早在2015年亮相的Tiguan GTE概念车的相似度极高。 前保险两侧有相同样式的通风口及C型日间行车灯,前格栅的GTE标志换成PHEV标志,轮毂样式及轮胎规格有所调整。在最令人惊讶的是该车车尾贴有“上汽大众”的尾标,因此可以断定其将已合资身份国产。
大众Tiguan 插电式混合动力车型谍照
大众Tiguan 插电式混合动力车型谍照
就目前的消息来看,关于大众Tiguan插电式混合动力车型的准确信息还较少。 我们怀疑它将采用与大众Tiguan GTE概念车非常相似的配置,有望搭载1.4升发动机和一台电动机,最大功率或为220马力(164千瓦)。 大众Tiguan GTE概念车的纯电续航里程为50公里,而大众Tiguan 插电式混合动力的纯电续航里程也许会更高。
大众Tiguan GTE概念车
燃油版大众Tiguan
去年,大众品牌首席执行官Herbert Diess曾表示,大众目前没有计划在未来大规模发展插电式混合动力车型,而将专注于把更多纯电动车型推向市场。但迫于国内的双积分政策,该车型有望引入国内并实现国产化。