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3月12日，江淮旗下的新款纯电动SUV车型iEV7S在北京区域上市，新车官方指导售价为20.71万元，补贴后售价为11.95万元 。新车虽然从外观看和现款iEV6S车型没什么两样，但是内在的技术确是质的飞跃。3月12日下午，笔者就驾驶着iEV7S向着古水北镇一路前行了。
江淮iEV7S新车整车采用智慧蓝+高雅白经典搭配，蜂巢式前格栅帅气动感，一体式的封闭前脸营造出不错的科技感。新车充电接口安装在了全新LOGO标牌下部，蓝色的装饰条也进行了加粗处理，同时还标配LED日间行车灯搭配双五幅运动轮辋，极具时尚运动感。车身尺寸上，该车的长宽高分别为4135mm/1750mm/1560mm，轴距为2490mm。
从北京出发之后，驾驶iEV7S最大的感受是起步特别顺，不像以前试驾的其他纯电动车起步有些冲的问题。据了解，这是江淮新能源经过长期研发积累形成了四大类防驾驶冲击控制策略，解决了传动系扭振及传动系间隙运动冲击，使得纯电动车的驾驶更平顺，彻底解决传统纯电动车起步冲的问题，操控性95分。
在高速上笔者来了一场加速体验，紧踩电门，推背感强烈，踩到130之后，后续动力仍很强劲。另外iEV7S已经成为一个智能终端：智能多媒体大屏、智能语音人机交互、手机APP远程互联、数显智能监测系统等智能配置，通过这些智能化的配置，给消费者带来易驾、乐享的驾乘体验乐趣。例如手机远程开启空调、PEPS一键进入/启动、CCS定速巡航系、自动空调、驻车雷达和360°全景影像、半自动泊车等科技功能。最让我感兴趣的当属360度全景倒车影像，车身周围一清二楚，没有任何盲区，配置100分。
全液晶8寸智能多媒体大屏，导航、倒车影像等数十项功能应有尽有。从北京出发后，我们就设置好了导航，一路通向古北水镇，非常便捷，据了解，导航还能自动更新，避免了去4S店更新的麻烦。另外iEV7S还搭载了智能语音人机交互系统，可通过语音控制导航、收听电台、播放音乐、拨打电话，安全、轻松、快捷、品质高。
厂商还向小编展示了APP远程控制系统，可以实现远程遥控充电、空调开启、查看车辆状态，让笔者吃了一惊，纯电动车也会这么玩，智能系统98分。
在下了高速之后，我们还体验iEV7S的充电情况，在到达古北水镇的时候，我驾驶的车辆电量也从80%掉到31%，正好有个充电站，我们将车辆停好，充到80%仅用了不到半个小时，充电电流最高达到了120安。据了解，iEV7S快充时间仅需45分钟；而慢充需要6个小时左右，这比官方公布的充电时间更快。
此次试驾，从多生活空间——古北水镇，全程共140公里，沿路经过市区、高速，完整试驾下来，花费了近3个小时。
此次试驾，完全模拟真实环境，续航里程得到有效检验，工况280km绰绰有余，完全满足日常城市代步出行以及郊区旅游之用。而且使用成本极低，厂家更是保证三大核心部件（电池、电机、电控）8年或15万公里质保。
