标致4008将推出插电混动版本 纯电续航60公里

日前电动小侦探从相关渠道了解到，东风标致4008插电混动版车型已进入生产筹备阶段，将由神龙汽车有限公司成都工厂进行生产。资料显示，新车将搭载ADAS高级驾驶辅助系统。不同于现售的国产车型，插电混动版将使用多连杆独立后悬挂，配合混动系统所使用的8速自动变速箱将提供更加优异的驾乘体验。

▲ 现款标致4008

■ 关于插电混动版标致4008

1. 新车将使用EMP2平台衍生而出的插电混动系统，系统由汽油发动机和两台电动机组成，其中汽油发动机最大功率151千瓦（205马力），两台电动机最大功率为80千瓦（109马力），整套混动系统综合最大功率224千瓦（305马力），最大扭矩为450牛·米；

2. 新车将搭载一枚总容量在12-13千瓦时的电池，纯电模式下，综合续航里程将达60公里；

3. 传动方面，新车将匹配全新一代8速自动变速箱，并可通过后置电动机实现四轮驱动；

4. 插电混动版车型的外观和内饰整体设计将基本延续普通版车型，不过后悬挂将换成多连杆独立后悬挂。

▲ 现款标致4008

■ 邦点评

在新能源市场中，国产品牌一直占领主要地位，合资品牌刚刚开始进军这一领域。前段时间大众途观L也透露出插电混动版车型的信息，而目前东风标致4008插电混动版已经进入生产筹备阶段。能够看出合资品牌已经纷纷紧张筹备中了。而标致4008作为一款合资紧凑级SUV，用别具一格的设计风格吸引了不少关注。相信插电混动版面市后应该也会有不错反响，不过面对市场劲敌途观L，就要看它俩谁会最先上市以及谁的价格更实在了。