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在中国古代史中，秦琼的一对黄金锏可谓赫赫有名，立下战功无数，与尉迟恭的铁鞭一起享有“双锏打成唐世界,单鞭撑起李乾坤”美誉。而在关键时刻，秦琼的撒手锏绝技更是多次一击毙敌。
而在五一劳动节期间，江铃新能源也没歇着，在南昌车展上发布了新品——江铃E400。而在智电汽车看来，江铃E400相比目前市场已有的竞品，也有自己的四大撒手锏。
江铃E400作为一款轴距为2560mm的纯电动SUV，不仅在尺寸上压过同级对手，而且在实际空间上的表现出人意料：它很宽敞！
以笔者为例，175mm的身高坐在后排上，腿部竟然能获得两拳的间距，翘个二郎腿是没问题的。如果把前排位置移动至最后，靠背也不会挤到腿。
这说明江铃E400的空间设计和优化上下了很大的功夫，尽量让乘员获得更舒适的乘坐体验，这一点对于长途旅行会非常有利。
如果你怀疑，这辆纯电动SUV还能跑长途？那事实上，江铃E400跑个长途还真没啥问题。
根据公告数据，江铃E400分为综合续航252km、310km两个等级， 电机则采取了高低搭配的形式。这个续航里程表现不仅应付日常上下班的通勤需求没问题，而且做个城际行驶也问题不大。
之所以这么说是因为目前大部分城市之间的距离都在50km以内，而且高速公路的充电网络已经比较健全，在200多公里内（3小时行驶）无论如何都能轻松找到好几个服务区进行补电。
江铃E400不仅是续航里程可以轻松寻找补给点，而且充电速度也让人放心。新车提供快充、慢充、家用220V充电三种模式，其中，快充位置位于前脸车标旁边，慢充和家用220V充电集成于传统燃油口所在位置。
江铃E400第三个撒手锏是它的内设设计，橙黑色的撞色设计显然是想迎合当前年轻人或者年轻态的口味需求，而且多个地方都采用了软皮包裹和软性材质填充，质感还是非常不错。
在内饰中，给智电汽车最深刻印象的有三点：大尺寸液晶仪表盘、旋钮换挡、真皮方向盘。
特别是江铃E400的方向盘特别让人称赞，打孔均匀而且触感舒服，配合良好的EPS电动助力转向数据标定，行驶的操纵感和转向精准性都让人印象深刻，很有日系车的风范。
中控车机系统还集成了4G+Wifi功能、智能语音控制功能、手机APP远程监测和控制功能，在同级别车型中也很有竞争力。
江铃E400公布的售价让智电汽车有点吃惊，8.98万元起步创了一个市场新低，毕竟41kWh的三元铝壳电池组能量密度达到了144.4kWh/kg，还提供电池质保8年12万公里。单这套动力电池系统的成本就应该在6万元以上了。
除了超低售价外，江铃E400还采用了全国统一售价的模式，让你不用麻烦的去查国补、地补、厂补金额，加上免购置税的特权，基本能实现一口价提车，非常方便对比和选择。
在火速拿到发改委核准牌照和工信部生产资质后，2017年江铃新能源表现抢眼，全年共计销售3万余辆，处于第二军团，并且收获了81576个NEV积分。
而从江铃E400的产品力来看，目前这四大撒手锏让其在同级别中竞争力极强，结合当前市场表现来看，只要江铃新能源方面的营销得力，保持单月销量排行榜前十不成问题，月销保底2000辆、冲击3000辆乃至以上很有希望。
而这样的销售数据，将与E200系列一起帮助江铃新能源在2018年稳固新能源前十强的地位。展望未来，江铃新能源已经布局了包括三厢紧凑型轿车在内的12款纯电动产品规划，可以更加有力的进攻不同细分市场。
也就是说，在未来的NEV积分TOP10中，江铃新能源已经稳稳占据一席之地了，而这将成为其独立上市、吸引资本青睐最好的筹码。
