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俗话说“十年磨一剑”，但对于这几年，争先恐后不断推出各种新能源车的众多车企来说，WEY品牌的第一款新能源车型确实来的晚了一些。是WEY对新能源汽车的行业不够敏感么？或许WEY是希望在新能源领“一鸣惊人”，而P8也确实做到了惊人。WEY P8是WEY旗下首款插电式混合动力车型，也是全新高端新能源Pi4平台打造的第一款新能源车，P8率先采用这一全球领先的平台优势，以增加启停与电机Boost的前驱技术融合，纯电驱动后桥，同时实现前驱、后驱及四驱的行驶技术，完美达到5种驾驶模式+3种全地形功能，使车辆在各种工况下可展现出截然不同的驾驶特性。它所配备的高密度能量电池与高效后桥两档减速器，在成就上佳燃油效率和极低排放率之余，更将百公里加速缩短至6.5s。如此高性能WEY P8，最早在2017年的法兰克福车展上首次亮相时，一出场便惊艳了众人。同年11月，在广州车展上首次在国内展出，依旧享有着很高的人气。这款被关注已久的P8最终于2018年北京车展前的4月22日上正式上市。这样一款充满魅力的”尤物”，自然值得我们一起来细细品味一下。
外观：
内饰：
空间：
发动机舱：
在这套混动系统中，发动机和一台小功率电机负责前轴驱动，而另一台大功率电机则负责后轴。同时WEY P8在使用家用220V充电器时充电时间为4个小时，纯电模式下续航为50km，综合续航里程将超过600公里，综合油耗仅为2.3L/100km编辑点评：虽然长城汽车的双积分排名倒数，但并没有为了增加积分而随便推出新能源车型，WEY P8可以说是十年磨一剑，无论从内在动力到外在做工再到搭配的的各种智能化自动化的技术，都经得起推敲。当每位试驾人员在体验后表示的震撼就说明，这款WEY P8足以对的起大家这一年来的关注和期待。
