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9月中旬，奥迪旗下的e-tron电动SUV将正式在海外发布，续航里程达到500km，从尺寸看新车定位接近Q7旗舰SUV。此前消息显示，e-tron明年将以进口形式引入国内，并于2020年实现国产。
近日，网上车市从一汽-大众奥迪官方获悉，企业已经开始为奥迪X99B（e-tron车型代号）电动车项目进行技术改造，并规划了5万辆的年产能。电池方面，新车搭载了由宁德时代提供、容量达118kWh的锂电池，该电池组容量甚至超过特斯拉Model X 100D上的电池组。
一汽-大众长春工厂的项目改造信息显示，奥迪X99B车型高压电池生产线将在长春原轿车工厂进行，不会动用今年新建的Q工厂。产能方面，X99B电动动高压电池年生产能力为5万台，意味着新车产能也将达到5万辆。
电池供应商方面，众所周知，近年来自福建的宁德时代在业内大放异彩，成为国内最大的锂电池制造商。业务方面，宁德时代与包括奥迪、奔驰在内的德国多家汽车巨头确定合作关系。此次e-tron搭载的锂电池便是由宁德时代提供，容量更是达到118kWh，几乎超过市面上所有电动乘用车的电池容量。
目前，奥迪e-tron原型车已经开始在国内进行测试工作。网友从深圳等地方已经拍到其路试谍照，从外观看，新车前脸使用了类似奥迪A8L的进气格栅样式，两侧LED灯组内部加入透镜结构。车尾层次感丰富，并使用了贯穿式LED灯带。
在国内电动乘用车市场，目前特斯拉(Model X/S)、宝马(i3)几乎垄断了高端市场。不过，从明年开始，奥迪、奔驰电动车的入局或将打破该细分市场的格局。9月17日e-tron将正式发布，届时将有更多信息点公布。
