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2019年3月26日，江铃新能源在南昌召开发布会正式发布了易至品牌，同时，易至EV3也正式上市，补贴后售价为6.68万~8.38万元。易至EV3定位于纯电动微型车，共有5款配置，NEDC综合工况续航为302km。
尽管在发布会当天，四部委也联合发布了补贴退坡的相关规定，但是只要在6月30日之前购买易至EV3，依然可以按照此次公布的售价购买，不受补贴退坡影响。此外，前99名购车用户还可享受终身免费保养的特殊优待。
易至EV3造型小巧，灵动可爱，采用了俯冲式双腰线、双色涂装和悬浮式车顶等时尚设计。车身长宽高尺寸为3720、1640、1485（带行李架为1494）mm，轴距为2390mm。
车辆配备了组合卤素大灯、LED日间行车灯和后LED组合尾灯，有效提升了车辆的可视度和辨识度。
在内饰方面，易至EV3有红、橙、蓝、白等多种可选配色方案，极具个性。3辐式多功能方向盘和推拨式电子换挡杆既方便操作也让车辆更显运动感。
车辆内部配备了皮质座椅、空气净化花粉过滤、立式手机架和5组扬声器等实用性配置，符合年轻人的用车喜好和习惯。
在便利性方面，易至EV3具有自动雨刷、无钥匙进入、电动尾门等越级配置，超过消费者预期。
此外，车辆配备了低速前碰预警系统、胎压监测、变道辅助、盲区监测和360°全景影像等安全配置，在同级别车型中处于较高的水平。
在智能和科技方面，车辆具有HUD抬头显示、8英寸悬浮式触摸中控屏、智能语音系统，并支持手机APP远程控制。
在动力方面，易至EV3搭载了永磁同步水冷电机，最大功率50kW，最大扭矩180N·m。31kWh的软包三元锂电池组，NEDC综合续航最高可达302km。车辆从静止加速至50km/h时间为5s，最高时速为120km/h，可以满足基本的代步和日常通勤。
通过车载中控大屏，还可开启三级能量回收系统：在驱动停止时，由车轮带动电机转化为“发电机”向蓄电池充电，以此实现能量回收，进一步增加续航能力。
总结：
易至EV3在同级别车型中续航中等，但是配置很高。适合对于续航要求不是特别高，但是注重用车体验的消费者，灵动的造型和鲜艳的色彩搭配也符合年轻人的审美。补贴后售价具备不错的竞争力，值得预算不是十分充裕的电动车消费者考虑。
