日前,据外媒报道称,保时捷首款纯电动车Taycan将于2019年9月4日在欧洲、北美、亚洲(中国福州)三地联合首发,新车预计将于2020年引入到国内市场。
目前保时捷中国官网及经销商也已开始接受预订,购车意向金为2万元人民币。根据保时捷官方透露,目前Taycan意向金计划已经在全球范围内吸引了超过20000名已支付购车意向金的潜在客户。
车头部分,保时捷Taycan与此前发布的Mission E Cross Turismo概念车极为相似,前脸线条凹凸有致,层次分明。四点式大灯组置于两侧的C形沟槽中,同时前保险杠下方有着大尺寸的开口,提高散热性能,富有视觉冲击力。
同时,车头有含三个不同传感器的驾驶辅助系统,左侧的圆形推测为毫米波雷达,中央方块预计是激光雷达,右侧平面圆形传感器则可能是夜视红外摄像头。基于此,Taycan有可能成为第一款配备激光雷达传感器的保时捷车型,而凭借着这个激光雷达,Taycan或将成为奥迪A8之后世界上第二款可实现L3级自动驾驶的量产车。
车尾及侧面,新车呈现出了典型的四门GT跑车造型、溜背设计,横向贯穿车尾的家族式灯组排布,车尾下方的设计富有动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4850/1990/1300mm,轴距为2921mm。
动力方面,保时捷Taycan搭载了两台永磁同步电机,未来将提供三种马力输出车型可选,分别为408马力、544马力和680马力。新车的动力源则是由一块锂电池组所提供,该车的NEDC工况续航里程超过500km。得益于保时捷800V高压快充设备,Taycan仅需约15分钟即可充入可供车辆行驶400km的电量。性能方面,保时捷Taycan的0-100km/h加速时间小于3.5秒,0-200km/h加速时间不到12秒。