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7月17日，工信部正式公示了申报第322批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新产品，其中新能源乘用车多达56款，包括插电混动车型和纯电动车型。小编从列表中挑选出几款关注度比较高也比较主流的车型，为大家解读一下。
北京现代菲斯塔纯电
燃料种类：纯电动
电池组：三元锂离子动力电池
生产企业：江苏悦达新能源电池有限公司(总成)/宁德时代新能源科技股份有限公司(单体)
驱动电机：大陆汽车系统（天津）有限公司生产的EM13
功率：额定功率55kW，峰值功率135kW
解读：菲斯塔在北京现代整个品牌产品线中的销量排名位居中部，每个月五六千台的销量不好也不坏。外观部分是它吸引人的地方，从申报图来看，新车与燃油版车型基本一致，只不过进气格栅被换成了封闭式的设计，整体看上去更有冲击力，再加上车尾贯穿式的尾灯，符合年轻消费者的审美。
而配置方面也非常丰富，LED前大灯、LED后组合灯、大尺寸天窗、全黑车顶、前雷达、多种外后视镜样式。据报道，纯电版菲斯塔将会在第四季度上市，它的出现也许是厂家提升产品力的做法，在部分限牌限购的城市中吸引年轻消费者购买。
比亚迪e2
燃料种类：纯电动
电池组：镍钴锰酸锂电池
生产企业：青海比亚迪锂电池有限公司（单体），包头市比亚迪矿用车有限公司（总成）
驱动电机：长沙市比亚迪汽车有限公司生产的BYD-1814TZ-XS-B
功率：额定功率35kW，峰值功率100kW
解读：比亚迪品牌的新能源车型整体竞争力都比较强，所以推出的新车关注度会非常高。况且比亚迪e2是一款定位于紧凑型两厢车的车型，外观看上去非常运动，颇有小钢炮的气质，与菲斯塔纯电一样，都是瞄准年轻消费者市场。而且根据申报图显示的外观配置来看，新车将会有多种外观样式，能够满足各种性格的用户群体。
动力方面有亮点，申报信息显示该车仍然搭载一台永磁同步电机，额定功率为35kW，但峰值功率100kW（之前报道为70kW），最高车速可达125km/h。电池方面，该车使用的是镍钴锰酸锂电池。做一个电动性能小钢炮，也许是比亚迪推出e2的梦想。
广汽丰田iA丰田/a>
燃料种类：纯电动
电池组：三元锂离子电池
生产企业：宁德时代新能源科技股份有限公司
驱动电机：日本电产汽车马达（浙江）有限公司生产的TZ180XYA2601
功率：峰值功率135kW，额定功率60kW
解读：广汽新能源的车型从产品口碑上来看也非常不错，所以广汽新能源的很多车型被变换外观从而成了广汽合资品牌中合资自主车型的原型。广汽丰田iA5的长宽高分别为4792/1880/1530mm，轴距达到了2750mm，与广汽新能源AionAion S非常接近，所以就不言而喻了。
动力方面也与广汽新能源Aion S很相似，电机的最大功率都是135kW。从Aion S的续航里程来看，也许广汽丰田iA5的长续航版车型极有可能会拥有510km的综合续航里程。
上汽大众朗逸电动版
燃料种类：纯电动
电池组：三元锂离子动力蓄电池
生产企业：上汽大众动力电池有限公司
驱动电机：大众汽车自动变速器(天津)有限公司生产的EBD
功率：额定功率为85kW，峰值功率为100kW
解读：朗逸纯电动版已经在今年的3月25日亮相，新车基本延续了全新朗逸汽油版的造型，其前格栅采用了更加密闭的设计。而朗逸纯电动版的出现也是上汽大众首款纯电动车型，从目前朗逸的销量来看，上汽大众的野心不小，显然是想要继续保持轿车销量榜的前排位置。
据之前报道，朗逸电动版采用永磁同步电机，最大功率100kW，峰值扭矩290N·m，最高车速为150km/h，NEDC综合工况续航里程为278公里。
长安逸动XT纯电动
燃料种类：纯电动
电池组：锂离子动力蓄电池
生产企业：重庆长安汽车股份有限公司
驱动电机：重庆长安汽车股份有限公司生产的XTDM10
功率：100kW
解读：刚才说了比亚迪推出e2可能是想做个纯电动小钢炮，但它还有不少对手，长安逸动XT纯电动就是其中之一。自主品牌中还能专心做两厢车的不多，长安逸动XT的外观绝对算得上自主最美两厢车。纯电动版车型进气格栅部分变成了封闭式设计，符合纯电动车的特征。车尾仍然保持上窄下宽的设计，看上去非常稳。
动力方面，逸动XT纯电版的电机最大功率也为100kW，与比亚迪e2的相同，所以这两款车定会展开非常激烈的竞争。
