风阻系数0.2Cd Lightyear One最新消息

日前，荷兰初创公司Lightyear公布了一组其太阳能电池车Lightyear One最新参数信息：官方称该车的风阻系数低于0.2Cd，在WLTP工况下，其续航里程为725公里（451英里）能耗低至8.3kWh/100km。该车首次亮相于2019古德伍德速度节，计划于2021年开始交付。

『正在进行风洞测试的Lightyear One原型车』

据了解，Lightyear最近将其原型太阳能电动汽车Lightyear One运到意大利都灵，测试了几种不同配置的空气动力性能，最终测得的风阻系数低于0.2Cd。此外，官方还将该车在WLTP工况下的续航里程更新为725公里（451英里），在该工况下其能耗仅为8.3kWh/100km。

One的整车造型为一台四门跑车，车身线条十分流畅。前脸设计了贯穿式LED灯带，使宽度在视觉效果上得到了提升。而在前机舱盖、车顶以及后备厢盖上，都镶嵌有可以转化电能的光伏电池。

车尾同样设计了贯穿式LED灯带，与前脸形成呼应。为了能在一定程度上减小风阻，该车不仅使用了封闭式的低风阻轮圈，而且在后轮的上半部增加了遮罩。该车的车身尺寸长宽高分别为5057/1898/1426mm，但轴距参数尚未公布。

内饰方面，该车采用了极简的设计风格，基本上没有什么物理按键。方向盘采用了平底三辐式设计，为车内增添了更多运动气息。该车使用了电子后视系统，传统外后视镜的位置安装了朝向后方的摄像头，显示屏的位置位于前排门板上。

动力方面，该车将搭载4台独立控制的电动机，官方称其0-100km/h的加速时间为10秒。充电方面，除了可以利用太阳能（续航补充效率为12km/h）充电以外，该车还可使用车载充电器（当充电功率为3.7kW时，续航补充效率为35km/h；当充电功率为22kW时，续航补充效率为209km/h）和DC快充（充电功率为60kW时，续航补充效率为507km/h）进行补电。

该车在WLTP工况下，其续航里程为725公里（451英里）能耗低至8.3kWh/100km，其动力电池容量为60kWh。目前该车已接受预订，预订价格为11.9万欧元（约合人民币92.82万元），官方称首批100辆车已经被预订，并预计于2021年开始交付。