哈弗Concept H/宝马iX3/北现菲斯塔EV等重磅来袭

2020年春节假期在日趋严峻的肺炎疫情中悄然离去，想必大家在家中都已经待的很无聊了吧！今天，小编又为大家制作了新车盘点资讯，每期将会推荐十款新能源车型，持币观望的你快看过来！

1、哈弗Concept H

2月5日，长城汽车携哈弗品牌、长城EV及核心零部件亮相印度德里车展，并发布印度市场相关战略。同时，哈弗Concept H概念车首发亮相。长城汽车股份有限公司哈弗品牌设计造型总监哈蒙表示，该车是长城的全球概念车型之一，车辆针对全球客户，尤其是印度的年轻消费者。尽管如此，我们还是有理由推测，Concept H对于下一代哈弗SUV车型的设计将具有前瞻意义。

从设计语言看，以发散点阵元素装饰的大尺寸进气格栅更像是哈弗F系列车型风格的延续。V字形LED灯带识别度极高，很容易让人联想起凯迪拉克的设计。车侧部分，车身腰线略高于门把手，起于前门并与尾灯组相连，向上突起刚劲有力，再加上不少的镀铬装饰、五辅式运动轮圈、急促的车尾以及前后风格照应的尾灯组，整车风格相当时尚、动感。Concept H概念车的内饰布局不同于哈弗旗下任何现有车型，大尺寸中控触屏位置更高，中控区域也使用触控屏幕代替了物理按键，着力营造出科技豪华的车内氛围。

长城汽车没有透露任何关于Concept H的动力系统信息，不过从大灯灯组饰条、下进气口等处的蓝色点缀来，这显然是一款新能源车型。

2、明锐RS iV

2月5日，斯柯达发布了明锐RS iV的效果图及动力参数。该车将在3月3日开幕的日内瓦车展正式亮相，使用由1.4T发动机和电动机组成的插电式混合动力混合动力系统，综合输出功率245马力。其动力水平与使用2.0T发动机的上一代明锐RS 245持平，但二氧化碳排放将大幅降低。这将是代表高性能的斯柯达RS系列第一次使用插电式混合动力系统。

除标准三厢掀背版之外，明锐RS iV还将提供旅行版本。从效果图不难看出，RS iV比普通版明锐拥有更为犀利的前后保险杠造型，RS系列经典的轮毂造型将得到保留。另外，尾部贯穿式LED灯带也值得注意，这一细节在其他斯柯达车型上尚未出现过。 

现款明锐发布于去年11月，仍以大众MQB平台为基础，但内外饰设计和辅助驾驶系统有较大升级，提供1.0T、1.5T、2.0T四驱、1.0T/1.5T微混动、1.4T PHEV及柴油和天然气发动机等多种动力选择。有消息称，斯柯达仍会保留纯内燃机版本的明锐RS。更多消息请持续关注第一电动网的日内瓦车展报道。

3、铃木纯电Futuro-e

铃木在印度的合资品牌Maruti Suzuki，在2020年印度车展全球首发全新概念车Futuro-e Concept，这款车被定义为纯电跨界休旅车。 

Futuro-e Concept是一款纯电小型SUV，结合了轿跑车和SUV的车身设计风格，彰显了铃木汽车未来新款SUV的全新设计语言，它的目标消费人群是印度“有抱负的年轻人”。 

和它的名字一样，Futuro-e用未来感来表达自己的时尚态度：车身简洁的几何线条、分层式的前保险、车身的线性蚀刻图案、标志性的图形元素等等。 

在车前脸和车尾部，均有一个独特的铃木S型发光车标，两端配合獠牙形的灯条，凶焊凌厉。因为是纯电动动力，所以是封闭式进气格栅。全车身采用了“银色星云”哑光色，据说设计灵感是来自于“银河系的色调”。 

内饰的设计也是科幻感很强，车内配备有四个可以灵活旋转的座椅，巨大的人机界面（HMI）占据了车内仪表板的大部分位置，好看的蝴蝶型方向盘，还有位于前后排座椅联接处的中央控制台。蓝色和象牙色相配合的内饰配色，半透明的仪表和氛围灯，营造出一种车内的漂浮感。 

据悉，Futuro-e将采用混合动力和纯电动等多种动力总成，配备了全电动传动系统。Maruti Suzuki 的量产车款或将挂上 Toyota 品牌，以双生车方式于 2021 年推出。

4、宝马iX3

1 月 14 日，宝马在北京举行了媒体沟通会，公布了2020年的领衔之作宝马iX3，新车将首次搭载全新的第五代eDrive电力驱动系统，同时也采用了宝马集团独家研发的全新黑科技—“空气动力学轮毂”。

稍等，轮毂也算黑科技？

实际上轮毂不仅拥有炫酷外形，好的轮毂可改变空气动力流，从而影响整车功效，可高达30%。

与传统的轮毂相比，全新轮毂采用了铝制材质和个性化塑料嵌件的组合，独特的塑料嵌件设计可减少轮拱间的气流，不仅将空气阻力降低5%左右，而且可以减少铝材的使用，使其轮毂重量减轻了15%。

宝马iX3在全新轮毂的加持下，使整车功耗降低2%(相当于0.4kWh/100km)，并在欧洲WLTP测试周期中，该车续航里程增加了近10km左右，这对于电动车可是相当诱人。

此前，宝马iX3也公布了动力及续航里程参数。该车将搭载第五代eDrive电驱动系统，它将提供210kW(286ps)和400牛米的扭矩动力输出，并配备了74kWh的电池组，WLTP续航里程达到440km。

值得一提的是，新轮毂还提供定制化服务，可配备不同的轮毂颜色、造型，并提供哑光或抛光表面，让iX3拥更丰富的轮毂样式供消费者搭配。据悉，宝马iX3将会在华晨宝马生产，有望今年下半年上市。第一电动将持续关注，让您得到最新鲜的车型资讯。

5、北现菲斯塔EV

据悉，北京现代菲斯塔EV将于第一季度上市。新车基于燃油版菲斯塔打造，续航里程为490KM，已达到该级别车型主流水准。

菲斯塔EV车身尺寸与燃油版保持一致，长宽高分别为4705*1790 *1435mm，轴距为2700mm。新车车头部分取消了现代现有的家族式格栅设计，采用了封闭式格栅，搭配狭长的大灯组造型更显动感。虽然车尾没有了排气设计，但现代却在后保险杠两侧增加了导风口，运动气息扑面而来。

新车内饰设计风格整体延续了燃油版车型，但EV版采用了现代家族最新的按键式换挡机构，配合中央悬浮式的10.25英寸中控大屏以及全液晶仪表盘，更能为车厢带来科技氛围。

动力方面，菲斯塔EV搭载了最大功率为135kW的IEB纯电驱动电机，匹配了宁德时代的三元锂离子电池，NEDC综合续航里程为490km，这样的续航表现在同级别车型中已达到主流水准。

菲斯塔EV作为现代今年开年的一张王牌，销量表现令人期待。去年北京现代的多款新能源车型达到了可观的销量，今年现代要相继推出包含菲斯塔EV在内的九款新能源车型，更加完善了产品结构。看来现代在新能源领域充满了信心，也期待能为消费者带来更惊艳的作品。

6、塔塔Sierra EV 

日前，塔塔汽车在2020届印度新德里车展上发布了一款全新电动概念车——Sierra EV，新车定位中大型SUV，基于塔塔汽车ALFA ARC平台打造，整体风格硬朗结实，动力系统和续航信息暂未来公布。新车的量产版已经被塔塔汽车提升了日程，官方称该车有望在两年内率先在印度亮相。

Sierra EV概念车整体风格走硬派越野风格。其前脸采用封闭式设计，细长的头灯成半月形带状和前机舱盖融合，雾灯区域采用了内凹式设计，拉宽了车头的比例。尺寸夸张的前保险杠，搭配竖条纹金属装饰，威武霸气感十足。

车身侧面，光滑平直的腰线与车顶设计，让车辆顿时化身为一辆厢货和SUV的结合体，用两个摄像头装置代替传统外后视镜。Sierra EV概念车还采用了隐藏式门把手的设计，此外，新车的大尺寸后座车窗加上涂黑的C柱，打造了一个宽敞、明亮的后座空间。车尾包括贯穿式的LED灯带、双C尾灯和下保险杠的等装饰部分大多数设计细节都是与车头部分相呼应。

Sierra EV概念车车内使用了不少木质材料，旨在打造明亮、舒适、环保的车内环境。在后门采用了一个滑动式设计，方便乘客上下车，概念车内部座椅支持一定角度的旋转，只是不知道该设计在量产车上是否会保留。Sierra EV概念车基于塔塔汽车ALFA ARC平台诞生，搭配纯电动动力总成。关于塔塔全新电动概念车后续更多的报道，请继续关注第一电动网。