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零跑S01/电动超跑EVX/领克EX11等多款重磅新车来袭

时间:2021-04-20 20:37:14 作者:本站整理 来源:网络

2020年春节假期在日趋严峻的肺炎疫情中悄然离去,想必大家在家中都已经待的很无聊了吧!今天,小编又为大家制作了新车盘点资讯,每期将会推荐几款新能源车型,持币观望的你快看过来!

1、斯巴鲁翼豹e-boxer

斯巴鲁翼豹e-boxer混动版车型已向欧洲媒体开放试驾,官方也放出了新车的官方图片,也披露了更多车型细节。翼豹e-Boxer混动版基于新款翼豹打造,优化了大灯、尾灯、轮圈、保险杠等部分。

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翼豹e-boxer与斯巴鲁近期推出的XV e-Boxer和Forester e-Boxer SUV车型共享混动系统。新款翼豹e-Boxer搭载一套由2.0L四缸自然吸气发动机、最大功率12.3千瓦的电动机、CVT变速箱组成的混动系统,配有四驱系统。翼豹e-Boxer的换档拨片允许驾驶员在CVT内选择六个预设的“固定”传动比。

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内饰部分,翼豹e-boxer采用液晶仪表盘,并配备了两块中控屏幕,大体延续了现款车型布局。翼豹e-Boxer提供EyeSight套装,包含一系列主动安全及智能驾驶辅助功能。

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2、领克EX11

据悉,领克将于今年推出一款代号为“EX11”的中大型豪华SUV,新车将会和沃尔沃XC90同平台打造。参考该品牌目前的命名序列,这款车型很可能会被命名为07或08,新车将与大众途昂、别克昂科旗等车型处于同一级别。

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从谍照的轮廓来看,EX11依旧延续了家族式的设计风格。新车的侧窗轮廓比较宽大,这应该是由于该车7座布局的设定,对于车辆的头部和腿部空间都有着较高的要求。

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新车与XC90相同,均基于SPA平台打造,未来可能会推出四驱混动车型,动力方面,EX11大概率会采用2.0T发动机+8AT变速箱来匹配混动系统。此外,该款车型将在领克汽车的梅山工厂进行投产,该工厂共规划了3款车型,预计EX11将作为首款车型于明年进入市场。 

3、电动超跑EVX

据悉,Vega Innovations即将推出首款电动超级跑车EVX,新车采用手工碳纤维车身制成,并将在下个月的日内瓦车展上正式亮相。

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EVX的外观相当酷炫,前脸采用了类似于法拉利458的设计风格,整体的造型十分亮眼。尾部的贯穿式尾灯也进一步增加了整车的辨识度。

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中控台部分采用了碳纤维装饰+皮革包裹的设计,从图片上来看,EVX还配备了手机无线充电功能。

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动力方面,EVX搭载了前后两台电机,综合最大功率为600 kW,最大扭矩为760N·m,新车的0-100km/h加速仅为3.1s。官方透露该车的整备质量为2090kg。

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电池配置方面,EVX搭载了容量为55 kWh的三元锂电池,可行驶的续航里程为 300km,和市面上大多数纯电车型相比并不算长。该车可能会在2021年配备容量为130 kWh的电池,届时EVX的续航里程能增加到750km。

4、零跑S01

近日,第一电动从零跑汽车官方得知,零跑S01的460版本车型将会在2020年上半年进行升级,此次升级则是将新车的续航里程由目前的380km升级至451km,电池系统能量密度为161.9Wh/kg。零跑S01曾在2019年1月正式上市,新车共推出4款车型,补贴后售价区间为11.99-15.99万元。

零跑S01前脸设计简洁,“张嘴式”封闭格栅搭配上方不规则造型灯组,十分精致。两侧灯组内部远近光均采用LED光源,中间辅以银色饰条相连。前机盖采用多重线条勾勒,力量感十足。

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零跑S01车身侧面为双腰线设计,极具运动气息。侧窗周边辅以镀铬饰条点缀,精致细腻。此外,新车提供多种车身配色供消费者选择。零跑S01的车身尺寸分别为4075/1760/1380mm,轴距为2500mm。

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零跑S01整体内饰设计走的科技风,中控台采用两个大尺寸宽幅的液晶屏,方向盘为平底式设计,运动气息十足。新车搭载了“Leap In智能生物钥匙”,只需指静脉验证与人脸识别,便可实现无钥匙入车。

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新车尾部采用溜背造型,尾门采用掀背开启方式,提升使用便利性。尾灯组采用“C”字设计并加入黑色面板修饰,视觉效果醒目,中央设有“LEAPMOTOP”字样标识。尾灯下方配备蜂窝状散热孔,与车头造型相呼应。

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动力方面,车型升级后的动力依旧与现款一样,搭载一台最大功率125Kw、峰值扭矩250N·m的永磁同步电机,工况条件下百公里电耗为11.2Kw/h。

5、凯迪拉克纯电SUV

有消息称,凯迪拉克CEO Steve Carlisle在本周一的经销商会议上表示,该品牌第一款纯电动车型将在今年6月面世。按照此前报道,这将是一款在全球范围内销售的跨界SUV。WechatIMG169.jpeg

凯迪拉克在2019年底特律车展发布XT6时展示的预告图是目前关于该车外观设计的唯一线索。官方稿件将其描述为”一种全新的凯迪拉克“,可以直击全球豪华车市场的痛点。据推测,这款计划中的新车在技术层面很可能与别克微蓝有颇多渊源。

用通用CEO Mary Barra的话说,即将发布的凯迪拉克纯电SUV只是后续一系列新能源车型的”冰山一角“。到2023年,这家底特律巨头计划推出不少于20款纯电和燃料电池新车,而这其中凯迪拉克品牌将占据相当比重。

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