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梅赛德斯奔驰近两年正在大力布局电动市场，早在一个月前，我们通过奔驰品牌透露的新车发布计划了解到，奔驰将有30多款车型于2022年之前完成发布并上市，在这之中电动车占了很大一部分比例。近日，海外媒体曝光了一组奔驰EQB的雪地路试谍照，虽然还没有收到准确的上市时间，但新车有望在2021年进入市场。
如果我不说这是奔驰的EQB，相信很多人都会把它认成前一阵大火的奔驰GLB车型。的确，外观方面两车有着大量的相似，只不过这是GLB纯电版本。早期的谍照中，奔驰EQB使用了和GLB相同的双横旗式中网和前灯，看起来非常硬朗，甚至有几分GLS的味道。但是通过最新的谍照我们发现，它的前脸发生了改变，并没有延续之前的设计。虽然厚重的伪装掩盖了几乎所有细节，但可以断定一点，作为电动版的EQB车型将不会使用奔驰传统的进气格栅，而极有可能是封闭式的格栅造型，这样一来在空气动力学上是要优于GLB车型的。除此以外，EQB的大灯造型较燃油版也将更加纤细，变薄的好处是“眼神”更加锐利，夜间点亮后的视觉效果应该很不错。
车身侧面并没有进行伪装处理，由此可见它将与GLB保持同样的设计。在车身尺寸方面，奔驰GLB车身长宽高（mm）分别为: 4638/1834/1687mm（不包含行李架），轴距可达2829mm，这一数据极有可能在EQB身上得到保持。 轮毂使用上，EQB可能会使用造型前卫的空气动力学轮圈，它的优势在于更轻的重量和更高的空气动力学效率，若是真的能搭载在新车上，将有效提升纯电动车续航里程。
车尾造型上，由于伪装太多因此我们并不能很好的分辨，但有一点是可以明确的，那就是EQB的车牌被移至后保险杠上，而且全车也不会有排气造型设计。新车的尾灯也会略有不同，牌照位置的移动有可能是为了腾出空间，以便在两个尾灯之间留出一条灯带的空间，就像我们在EQC上看到的那样，当然目前为止这只是猜测。另外，尾部还将加入一些电动车独特的标识，至于大体的轮廓消费者可以参考现款GLB的造型。
对于电动车来说，消费者们最关注的两点还要数动力和续航里程。目前市面上有很多关于奔驰EQB将最终使用哪种电力传动系统的讨论，最普遍的看法是，EQB将配备双电机装置，综合输出功率为268马力，最大扭矩为500牛·米。这组数据听起来似乎很熟悉，因为它与2017年发布的EQA概念车时公布的数据一样。当时奔驰表示EQA概念车百公里加速时间为5秒，但考虑到EQB相对于EQA概念车的尺寸会大一些，因此加速时间也会稍微慢一些，大概在5.2秒左右。另外，除了双电机装置，奔驰EQB还将搭载一个60kWh的电池组，该电池组可提供约500公里的续航里程。当然，如果推出高续航版本，则很有可能是80kWh甚至100kWh电池组，续航能力也将进一步提升。
# 编辑总结
根据目前的奔驰EQB研发进程，新车将在2020年的某个时候亮相，并于2021年正式进入市场。虽然价格方面还没有任何信息，但是我们可以参考奔驰GLB在中国的售价，在此基础上上浮几万元的价格，上市后它也将与宝马ix3展开激烈的竞争。
