取消
随着二胎政策的开放，各大汽车厂家为了“迎合”消费者，纷纷推出自家的MPV车型。与此同时，随着国家排放政策愈发严格，“新能源”也是近些年的热门话题。当两者发生碰撞，就诞生我们今天要介绍的两位主角，比亚迪宋MAX EV ＆上汽MAXUS EUNIQ 5。
在正式对比之前我们先来了解一下两款车的基本信息，上汽MAXUS EUNIQ 5目前在售车型共3款，分别是：舒适版、豪华版和旗舰版。其补贴后售价区间为16.98-21.38万元。而比亚迪宋MAX EV的综合补贴后售价区间为 17.98 - 19.98 万，相对于宋MAX EV，EUNIQ 5有明显的价格优势。
【外观设计】
比亚迪宋MAX EV前脸依旧采用的“Dragon Face”家族设计语言，类似盔甲造型的中网辨识度比较高，两侧的LED前大灯组是由5颗LED光源加“L型”日间行车灯组成，造型狭长，看起来比较有攻击性。“C型”雾灯设计很讨巧，让车头显的更加宽大，对于提升整车气质效果显著，“宋”的品牌LOGO被蓝色包围，更能体现出这是一台新能源汽车。
这台车配备了全景摄像头，前侧的摄像头位于LOGO正下方，车身尾部造型层次丰富，镀铬饰条贯穿整个车尾延伸值尾灯两侧，是当下非常流行的设计元素。车身尾部还加入了彰显纯电动版本身份的“EV”标识。
上汽MAXUS EUNIQ 5采用了最新的家族式设计风格，多边形大嘴式前格栅内部以蓝色元素点缀，前包围下方还加入了尺寸较大的前唇，铲状的造型彰显了运动化，看起来非常时尚。车身方面，车顶线条较为平直，有利于营造宽敞的内部空间。整体采用较多的直线和折角作为设计语言，为这辆车居家属性的MPV增加了一份动感，新车配备了全封闭的点阵式黑色前格栅，内部入蓝色点缀，以体现其纯电车型的身份。新车的大灯采用较为犀利的设计，内部采用LED和透镜结合的方式，上扬的角度显得更加“有神”。
新车的侧面造型则回归了中规中矩的MPV造型，平整的线条是为了车内空间做出的考虑。
车尾角度几乎与车顶垂直，为车尾营造出厚实的视觉效果。不规则造型的尾灯造型动感，同时两侧尾灯中央由镀珞材质的饰条贯穿，显得很有整体感。
外观方面而言，二者还是存在很大类似的，比如悬浮式车顶设计、贯穿式车灯设计，这也是目前汽车造型的流行趋势，究竟哪一款更为符合消费者的审美，这就是仁者见仁智者见智的事情了。
【空间方面】
大空间是MPV最大卖点之一，比亚迪宋MAX EV车身尺寸为4680*1810*1690mm，轴距为2785mm。座位数为6，呈2+2+2模式排布。从相关测评网站了解到，身高175CM的体验员在主驾位置调整好座位以后头部距离车顶还有一拳多距离；在前排位置不变的情况下，175CM的体验员坐在中排位置，头部距离车顶也有一拳稍多点距离，腿部空间约有两拳；后排位置：175CM的体验员头部距离车顶仅一拳距离，腿部没有多余空间，乘坐舒适性有待提高。
而宋MAX EV后两排座椅支持放倒，最大进深可达2030mm，后备箱形状设计也比较规整，可以更好地利用空间。
上汽MAXUS EUNIQ 5车身尺寸为4825*1825*1778mm，轴距为2800mm，车身尺寸全面方包围宋MAX EV，座位数分为5座、6座、7座三种形式，相较于宋MAX EV拥有更多的选择空间。前排座椅及中排座椅均有非常充裕的空间，175CM体验员坐入前排及中排后头部及腿部均有两拳左右的空间表现。
第三排约有一拳三指的空间，但是却感觉不到压抑，若将第三排座椅放倒的话，那后备箱空间就相当可观了，并且在后备箱地板下面还放置了两出储物格，用以存放充电设备等，整体空间表现优秀。
空间而言，上汽MAXUS EUNIQ 5更具优势。
【内饰设计】
宋MAX EV在内饰方面，采用较为简约的设计风格，取消大部分的物理按键，直接集成到10.1英寸8核自适应旋转悬浮中控屏内，仅有电子档把下配备一些常用的实体物理按键。
而上汽MAXUS EUNIQ 5则将内饰打造出了环抱主驾驶位的感觉，同样上汽MAXUS EUNIQ 5内饰按键也并不多，主要功能集中于12.3英寸的中控屏幕中，整体让人感觉温暖有质感。
内饰方面相较于外观而言两者风格的区分更加明显，究竟是科技简约得更好，还是拼接环抱式的更好，这就看个人喜好。
【动力系统】
动力方面，比亚迪宋MAX EV搭载峰值功率为120kW，峰值扭矩为280N m的永磁同步电机，动力电池采用容量为59.13kWh的三元锂电池，NEDC综合续驶里程达到401km，并且比亚迪宋MAX EV充电时间较短，电量从5%充至100%需要1.5小时。
而EUNIQ 5搭载一台最大功率116马力的电动机，配备52.5kWh三元锂动力电池组，NEDC续航里程为350km，快充模式下45分钟可以充至80%的电量。新车还配备动能回收系统，并从低到高分为了三个等级（1级最低，3级最高）。
虽然官方续航里程上汽MAXUS EUNIQ 5略逊宋MAX EV，但是充电时长占有一定优势，并且，EUNIQ 5配备动力回收系统，因此实际续航里程或许会有不小的惊喜。
结语
两款车在上市一来关注度都很高，综合上述分析，上汽MAXUS EUNIQ 5无论是空间尺寸还是售价，都有明显的优势，加上EUNIQ 5独一无二的C2B智选制定，相信在购车时候会有更加丰富个性化的选择。目前来看，上汽MAXUS EUNIQ 5将会是更不错的选择。
