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疫情还未尽褪，大多数人已经复工。特殊时期，日常通勤成了一个不小的问题，大伙儿也开始意识到了拥有一台代步车的重要性。但如果你恰好在一线城市，应当知道一牌难求，此时不少人将目光转向新能源。如果又恰好，你只有十来万的预算，相必又会产生一个扎心的疑问：10万左右，能买到什么靠谱的新能源汽车？别说，还真有！以下这三款颜值高、配置齐全、性价比高的新能源车型就值得考虑。
秦Pro DM
补贴后售价：13.69万元起
秦pro DM的外观和燃油版相差不大，内饰上，12.8英寸的可旋转显示屏集成了大部分操作功能，而在做工和用料方面，大面积使用软质材料进行包裹，简洁大方易于清理。在一些细节之处也体现了人性化的设计，比如空调系统配备了PM2.5空气过滤，这对时常遭受雾霾困扰的用户来说还是比较实用的。
动力方面，秦Pro DM搭了载一套插电混动系统，由1.5L涡轮增压发动机、电动机和锂电池组组成，最大功率为118kW（160Ps），最大扭矩为245N·m，P3电机的最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，百公里加速5.9秒，纯电续航最长达82km。
荣威ei5
指导价：12.88-15.88万元
19年上市的荣威ei5共推出4种配置，车身尺寸上，长宽高分别为4544x1818x1536mm，轴距2665mm，如果不追求大空间，这款车值得考虑。
内饰上，中控台采用的是传统对称设计，在做工用料方面大多为塑料材质，方向盘采用的是多功能方向盘，搭载的多媒体显示屏科技感非常浓厚，符合大众审美。动力上，荣威i5搭载一台永磁同步电机，搭配52.5kWh三元锂电池组，综合工况续航达到420公里。
值得一提的是，荣威ei5在19年的销量达到了30546辆， 且登上了今年1月新能源销量排行榜榜首，上市至今，这款车一直保持着良好的口碑。
长安E-pro
补贴后售价10.69-12.69万
长安CS15 E-pro外观内饰的主体设计传承自长安CS15燃油车型，只在细节方面稍稍进行了调整。综合工况续航401km，基本满足城市日常通勤需要。
长宽高分别为4135/1740/1630mm，轴距为2520mm。内饰中控采用了少见的纤维面料，荧光绿的装饰线提升了整体的运动感，容易获得年轻人的青睐。嵌入到仪表台中的中控屏，与当下流行的悬浮中控屏相比，略显传统。
动力上，CS15 E-Pro搭载了一台最大功率为163马力（120千瓦）、峰值扭矩为245牛·米的永磁同步电机。动力电池采用了容量为48.3kWh的三元锂电池，NEDC工况续航可达401km。补贴后10.69万起步的价格，在大部分消费者的预算之内，也能满足基本城市代步需求。
