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在早些年新能源汽车刚刚兴起的时候，大多消费者对此不以为然，普遍认为传统燃油车才是最佳的购车选择。在国家政策的支持以及汽车技术不断进步的促使下，如今新能源车型已经成为众多消费者购车时重要考虑的对象，其中最主要的原因是新能源车能够享受国家补贴、免购置税、新能源专属路权、各地新能源牌照等新能源专属政策，而且出色的动力性能还能为用户提供极致的驾乘感受。
但新能源车型中，纯电动车的续航里程无法满足消费者来一场说走就走的旅行。这个时候PHEV车型却能很好的解决这个问题，它拥有和燃油车相近的续航里程。
但目前市场上优秀的PHEV车型并不多，尤其是在竞争激烈的中型SUV市场，高品质PHEV车型更是少之又少，对于那些对品牌有一定要求的消费者来说，上汽大众途观L PHEV无疑在价格和品质方面都能够满足他们的需求。但随之而来也有一些问题，它有燃油车的发动机，也有电动车的电机、电池，养车用车成本怎样？会比燃油车更省钱吗？下面，我们就为大家一一拆解，看看开途观L PHEV到底省不省钱。
开途观L PHEV一年能省多少钱？
动力组成方面，途观L PHEV采用“双擎”模式，搭载由发动机和三电系统组成的插电式混动系统，所以它既可以充电，同时也可以加油，纯电行驶里程达52公里，百公里综合燃料消耗量为1.9L。所以，比起传统燃油车，途观L PHEV可以通过纯电、油电混合等驾驶模式行驶来达到节省用车成本的效果。
不但经济省油，途观L PHEV在动力性能方面更有着不错的表现，搭载1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统，系统最大综合功率155kW，最大扭矩400N·m，拥有比燃油车更强的起步能力和加速能力。在混合动力模式下，百公里加速8.1秒。另外，还有纯电、混合动力、GTE运动、蓄电池充电、蓄电池维持五种驾驶模式选择，选择GTE运动模式的时候，能够瞬间爆发出强劲动力，带给消费者速度的快感以及极致的驾驶体验。
在性能方面消费者满意，那么用车成本方面呢？下面我们就通过它和某品牌1.4T燃油版SUV车型作一个对比，以此为参考，看看和传统汽油车相比，PHEV在用车成本方面的情况。
众多周知，城市里大部分人上下班的通勤距离在50公里左右，而途观L PHEV的纯电续航里程为52公里，这个时候纯电模式足以满足日常使用。按照每天行驶里程50km计算的话，根据途观L PHEV的平均耗电量11kWh/100km（汽车之家网友口碑数据），家用电0.6元一度电（夜间进行充电0.3元一度）计算，途观L PHEV年花费最少约为602元；某品牌1.4T SUV工信部百公里综合油耗6.8L，按照95号汽油7.18 元/升计算，年花费约为8910元。途观L PHEV使用纯电模式的话，比1.4T的燃油车1年预计可省8308元，这基本相当于一台iPhone XS的价格（目前京东自营的iPhone XS 256GB售价8599元）。
当然，也会有人会说这是理想状况，现实生活中不可能全年都用纯电模式行驶。所以，纯电模式和混动模式结合使用，才是PHEV车型最常见的使用方式。而对于一台家用车来说，一年行驶2万公里较为普遍，下面我们就按照2万公里这个里程数再来计算一下。
在这2万公里中，途观L PHEV纯电和混动交叉使用，假设一半使用纯电模式，一半使用混动模式。在纯电模式下，按照途观L PHEV百公里平均耗电量11千瓦时计算，行驶1万公里就消耗电量1100度，按照夜间充电0.3元一度，那么1年在电费上的支出为330元。
在混动模式下，途观L PHEV系统会自动根据不同路况自动选择驱动形式，保障驾驶性能的同时尽可能降低燃油油耗。根据网友提供的实际油耗数据计算，途观L PHEV的百公里平均油耗为4.8L（汽车之家网友口碑数据），那么1万公里需要加油480L，按照上海95号汽油目前7.18元/L的价格计算，1年在油费上的支出为3446元。
这样算下来，途观L PHEV 1年开2万公里在油费和电费方面的支出为3776元。而某品牌1.4T SUV根据网友提供的实际油耗情况，百公里平均油耗为9.1L（汽车之家网友口碑数据），那么2万公里需要加油1820L，它在油费方面的花费为13067元。这样算下来，2万公里之后，途观L PHEV比1.4T汽油SUV能节省约9292元。所以，只需2万公里，途观L PHEV在油费支出上就能省出一台256G的iPhone XS Max。
综合来看，PHEV车型不单单在纯电模式下省钱，即使是使用混动模式，油耗表现也是非常出色的。尽管PHEV要油费，还要充电的费用，但比起同排量的燃油版车型在用车成本上要省钱，不管怎样，一年省下一台iPhone XS是件极其轻松的事情。
维修保养费用和燃油车无异
当然，用车的成本，除了油费等方面的支出，还将涉及车辆的保养维护。PHEV车型在保养方面，和传统燃油车一样，也是需要更换机油、机滤、空滤等项目，毕竟它也是要烧汽油的，同时不一样的是，PHEV还要注重电动机的保养，需要关注电池使用情况，并进行有针对性的养护，这点和纯电动汽车是一样的。
途观L PHEV搭载一套由1.4T发动机、整合了电动机的双离合变速箱及高性能三元锂电池组成的插电式混动系统，在质保方面，途观L PHEV为车主提供8年12万公里的三电质保服务，几乎涵盖了车辆使用周期，所以车主后期保养的项目，基本只针对发动机即可。
我们同样以1年2万公里计算，看看途观L PHEV和大众1.4T燃油版车型在维修保养方面有何差异。由于两者搭载的都是同一款EA211 1.4T发动机，所以它们更换的配件，比如机油、机油滤芯、空气滤芯等都是一样的，途观L PHEV只是多了对电动机等方面的检查，两者在保养方面的支出基本持平。
从上汽大众经销商处了解到的保养项目以及配件价格来看，每年行驶2万公里的话，途观L PHEV的保养费用大概在2118元左右，和途观L 1.4T等大众系1.4T车型的保养价格基本持平，这就是大众模块化设计的好处。从中我们看到，PHEV车型后期保养价格并没有人们想象的那么贵。
全文总结：PHEV车型不单拥有送牌照等各种政策好处，同时比起纯电动车，它的续航更长，解决了消费者的里程焦虑；而和燃油车相比，它在用车、养车支出方面更能省钱，因此对于预算充足的消费者来说，它都是一个非常不错的选择。
