宝马5系插电混动里程升级版,目前在国内只有一种动力系统,此次试驾的为530Le 先锋版。新车重点放在电池上的升级,并搭载了宝马集团最新的eDrive技术,纯电续航增加至95公里。
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纯电模式加速快,不完全依靠充电桩充电
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全文总结:
宝马5系插电式混合动力混合动力里程升级版在外观方面变化不大,主要在于电池方面的升级,提升纯电续航里程,达到95km,这个表现在同级别中领先,让它在城市中通勤真正能够做到纯电出行。此外,530Le拥有BATTERY CONTROL模式,可以利用制动力回收、滑行动能回收等方式为电池充电,可以根据自身需要设定目标电量,这对于充电不方便的用户是个福音。
与普通的燃油版宝马5系相比,530Le可享受多重国家及地方新能源政策支持。目前,购买该款车型可以享受全额免缴购置税,个人购车客户在此基础上可享受1万元的中央补贴。在上海、深圳等城市,还可以不同程度享受如免费新能源牌照、不限行、停车免费等地方政策支持。
随着宝马在国内新能源市场布局不断扩大,相应的配套公共服务也在持续升级。到2020年底,宝马公共充电服务的充电桩数量将达到25万根,覆盖全国300余城市,均配有BMW云端互联APP一站式查找充电桩及快捷支付功能。