日前,特斯拉官方正式对所有车辆发送了OTA升级更新,开放限制已久的Dyno模式的功能。对于该模式的具体功能我们接着往下聊。
据悉,该Nerfs Dyno模式拥有隐藏功能,特斯拉车主可禁用牵引力控制以及稳定性、自动紧急控制等功能,这一点类似于法拉利车型上的“死亡模式”,就是将所有的控制权限交付于驾驶者,全部关闭其各种辅助系统。
而这样来看,对于一辆电动车而言,驾驶的快感要更好一些。但有一个问题存在,这样的模式迟迟不对外开放是有原因的。参照法拉利旗下跑车的事故来看,对于新手来说,轻易不要尝试。所以即使是特斯拉官方发布了Nerfs Dyno模式,但在一定程度上也限制了驾驶者的习惯,削弱其自主驾驶的功能。
不过,特斯拉官方如果将Nerfs Dyno模式针对赛用进行完全开放,在赛场见到它的身影,我想超跑们的星光会黯淡下来。关于新车后续消息,我们将持续关注。