当地时间4月11日,海外媒体insideevs发布了一份美国市场的电动汽车能耗报告。报告显示,特斯拉汽车的表现遥遥领先于同行,在前5名中占了4席。而曾经号称“特斯拉杀手”的保时捷Taycan则包揽了最后2名。
这份能耗报告的数据来自美国环境保护署(EPA),因为来源统一且属于官方,因此具有较大参考价值。里面有些车型已在国内上市销售,大家购车时可做参考。
报告上的数字,表示的是瓦时/公里,如果换算成我们常说的标准度(千瓦时/公里),除以1000就行了。绿色数字指的是城市道路能耗,黄色数字指的是高速公路能耗。
报告显示,保时捷在售的两款车型Taycan Turbo和Taycan Turbo S的能耗,都超过了标准续航升级版特斯拉ModeModel 3的2倍,真是太费电了,不太适合日常使用。不过,对于能花100多万买保时捷Taycan的人来说,应该也不会在乎这点儿电钱。
倒数第3是奥迪e-tron、倒数第4是捷豹I-Pace,这两款车虽然综合表现一般,但在2019年还是靠着品牌撑场卖出去了不少。不过,@不看车 并不建议大家考虑,买他们还不如买蔚来,更不如特斯拉。