若是在几年前让我们列出一个绝不会转型纯电动的车型名单,名单很可能会包含悍马、野马这些名字,但如今它们都开始“纯电”了并都有了明确的发布时间。经典的美式肌肉车福特Mustang衍生出纯电动版本之后,有了一个新名字叫作Mach-E,电池包最大容量高达98.8kWh。采用封闭式进气格栅的Mach-E曲面化既视感大大增强,前脸的改动几乎让它不再具备经典肌肉车的感觉。虽然官方名称不再能被称作野马,但Mustang始终是人们口中的野马;而Mach-E更加像是一款全新的酷炫轿跑SUV,也许并不负责继承野马的情怀。
近日,外媒报道了Mach-E的全新参数,消息来源于Mach-E论坛管理员。这位管理员称,他是从经销商培训网站获取到了Mach-E的全新的数据信息,对于这些参数官方并未证实或否认。
后轮驱动标准版:
原参数:255马力,306磅英尺,190千瓦
新参数:266马力,317磅英尺,198千瓦
全轮驱动标准版:
原参数:255马力,417磅英尺,190千瓦
新参数:266马力,428磅英尺,198千瓦
后轮驱动加强版:
原参数:282马力,306磅英尺,210千瓦
新参数:290马力,317磅英尺,216千瓦
全轮驱动加强版:
原参数:332马力,417磅英尺,248千瓦
新参数:346马力,428磅英尺,258千瓦
虽然增幅不大,但性能车的动力提升不以小而不为。福特表示,将在更接近Mach-E上市的时候公布官方规格。最初的计划是在2021年春季发布首批样品,但这可能还不是最终定论。早期规划中,福特计划于2020年推出Mach-E并于2021年引入中国,填补中国的高端纯电动车型市场。尽管进度有所推迟但Mach-E始终会来到中国,对于Mach-E的后续发展我们也会持续关注。