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提到跑车，我们立刻就能想到“两王一后”，然而玛莎拉蒂这个被人誉为超跑皇后的品牌近些年频受市场冷遇，当年的辉煌早已没了踪迹。为了能重获新生，开启电动化发展进程似乎成为了它的唯一途径，为此玛莎拉蒂发布了一款全新的中置发动机跑车——MC20，把它作为品牌复兴的重要转折点。
其实我们在很早之前就得到了MC20的相关消息，它定于2020年5月在意大利摩德纳总部举行的玛莎拉蒂品牌重启盛典“MMXX：the Way Forward上进行首发，只是由于全球COVID-19新型冠状病毒大流行，该计划已经而被推迟到9月份，而且由于疫情并不明朗，所以具体日期并没有公布，这也让广大车迷见到这款玛莎拉蒂MC20的时间更晚了一些。好在我们已经从海外获得了新车的效果图，车迷朋友们可以先一睹为快。
动力永远是一款跑车最被人关注的重点，由于发布会还没有召开，所以我们并没有获得具体的动力参数。但海外媒体car&Driver曾表示称，这款玛莎拉蒂MC20中置引擎跑车可能采用混合动力，将搭载超447kW（600Ps）以上的V6发动机+电机的组合。
虽然对于这个传言我们无从印证，但我们确实知道玛莎拉蒂正在为这款车打造自己的V6发动机，而不是从法拉利(Ferrari)那里采购一台发动机。Car&Driver的说法是，这将是一台匹配双离合8速变速器的双涡轮增压发动机。除此以外，传闻还提到另一款混合动力车型，据报道，玛莎拉蒂品牌最终目标是推出一款电池驱动的纯电车型。
毫无疑问，V6发动机是对严苛的排放标准做出的无奈妥协，因为玛莎拉蒂认为MC20是MC12的精神继承者，而MC12实际上是法拉利恩佐的翻版，所以对于这样一辆超级跑车而言，似乎V8才更符合它的调性，也更能让消费超跑的群体接受。不过好在该车的全新V6发动机表现并不弱，如果马力真的在600PS以上，那么还是有一定竞争力的。
玛莎拉蒂将MC20将自己的家乡摩德纳作为首次亮相的的新起点，不过截至世界卫生组织(World Health Organization) 4月12日的报告，意大利死亡人数已接近2万人。现在我们只能为意大利祈祷，希望疫情尽早结束，同时我们也将为您带来玛莎拉蒂MC20的持续报道。
