最新PHEV技术及车型规划发布 奔驰年内将推出至少20款插电混动车型

日前，梅赛德斯-奔驰公布了品牌未来插电混动车型的相关规划。奔驰的插电混动技术被命名为“the key bridging technology”，到2020年底奔驰也将推出至少20款插电混动车型，并且将会覆盖全部轿车车型以及GLA到GLE的SUV车型。

据悉，奔驰为旗下紧凑型车和中大型车<大型车准备了两套不同动力和电池规格的插电混动技术。其中紧凑型车讲话采用横置发动机和双离合变速箱的组合，电池组容量约为15.6kWh。并且可以使用交流或直流两种方式充电，使用7.4kW交流充电桩从10%充至100%需要1小时45分钟。而使用直流充电则从10%充至80%仅需25分钟。

以奔驰A级插电混动为例，NEDC工况续航为77km，纯电模式最高车速140km/h，混合模式最高车速235km/h，百公里加速时间6.6秒。电池组总重量150kg，并且布局在底盘，并不会影响车内空间。

而中大型车将会采用纵置发动机布局，配合9速双离合变速箱，电机功率100kW，综合最大输出功率235kW，峰值扭曲700N·m。搭载的电池组容量为31.2kWh，直流快充20分钟可由10%充至80%，30分钟可充满。

以奔驰GLE350 de为例，该车的百公里电耗为25.4kWh/100km，NEDC工况续航为106km，纯电模式最高车速160km/h，混合模式最高车速210km/h。